| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·课题研究的目的及意义 | 第9-10页 |
| ·相关领域的国内外研究现状 | 第10-15页 |
| ·VR 技术的研究现状 | 第10-12页 |
| ·虚拟仿真技术在职业教育中的应用 | 第12-15页 |
| ·本文研究的内容及基本思路 | 第15-17页 |
| 第2章 汽车电控发动机常见故障及检测方法分析 | 第17-23页 |
| ·汽车电控发动机常见故障 | 第17-20页 |
| ·汽车电控发动机故障类型 | 第17-18页 |
| ·汽车电控发动机故障诊断基本原则 | 第18-20页 |
| ·汽车电控发动机常见故障的诊断方法 | 第20-23页 |
| ·总线故障诊断方法 | 第20-21页 |
| ·电控系统故障诊断方法 | 第21-23页 |
| 第3章 汽车电控发动机三维模型的设计与实现 | 第23-29页 |
| ·制作三维仿真模型的基本要求 | 第23页 |
| ·制作三维仿真模型 | 第23-29页 |
| ·模型的精度划分 | 第23-24页 |
| ·模型的制作 | 第24页 |
| ·车间环境三维建模 | 第24-25页 |
| ·电控发动机的三维建模 | 第25-26页 |
| ·检测维修工具的三维建模 | 第26-29页 |
| 第4章 汽车电控发动机仿真实训系统的设计与实现 | 第29-53页 |
| ·建立汽车电控发动机仿真实训系统的意义 | 第29页 |
| ·汽车电控发动机仿真实训系统设计 | 第29页 |
| ·编制电控发动机物理逻辑关系 | 第29-48页 |
| ·进气系统物理逻辑的编制 | 第30-33页 |
| ·点火系统物理逻辑的编制 | 第33-37页 |
| ·燃油供给系统物理逻辑的编制 | 第37-41页 |
| ·数据流物理逻辑的编制 | 第41-45页 |
| ·故障代码物理逻辑的编制 | 第45-48页 |
| ·基于 VR 的汽车电控发动机仿真实训系统表现层开发 | 第48-53页 |
| ·虚拟现实开发工具 VRML 的发展 | 第48-49页 |
| ·虚拟车间场景建模 | 第49-53页 |
| 第5章 仿真系统功能测试 | 第53-61页 |
| ·单机版软件测试 | 第53-58页 |
| ·交互性测试 | 第53-56页 |
| ·数据引擎测试 | 第56-58页 |
| ·网络版软件测试 | 第58-61页 |
| 第6章 全文总结 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65页 |