嵌入式车载定位系统的研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-15页 |
| ·车载定位系统的研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外发展现状 | 第11-12页 |
| ·国内发展现状 | 第12-13页 |
| ·车载定位系统研究的意义 | 第13页 |
| ·本论文的主要工作 | 第13-15页 |
| 2 车载定位系统方案设计 | 第15-24页 |
| ·系统功能设计 | 第15页 |
| ·系统硬件平台设计 | 第15-18页 |
| ·处理器的选择 | 第15-17页 |
| ·本系统的硬件组成 | 第17-18页 |
| ·系统软件平台设计 | 第18-21页 |
| ·嵌入式Linux 操作系统 | 第18-19页 |
| ·嵌入式GIS 概述 | 第19-20页 |
| ·本系统软件平台的组成 | 第20-21页 |
| ·本系统定位技术的选择 | 第21-23页 |
| ·GPS 的组成 | 第21-22页 |
| ·GPS 定位原理 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 3 系统硬件平台的构建 | 第24-33页 |
| ·S3C2440A 核心板 | 第24-27页 |
| ·SDRAM 接口电路 | 第25-26页 |
| ·FLASH 接口电路 | 第26-27页 |
| ·扩展底板的设计 | 第27-32页 |
| ·LCD 接口电路 | 第27-29页 |
| ·SD 卡接口电路 | 第29页 |
| ·电源电路 | 第29-30页 |
| ·GPS 模块接口电路 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 4 系统软件平台的构建 | 第33-41页 |
| ·交叉编译环境的建立 | 第33-34页 |
| ·内核的移植 | 第34-36页 |
| ·根文件系统的制作 | 第36-37页 |
| ·QT/E 开发环境的建立 | 第37-40页 |
| ·QT/E 的介绍 | 第37-38页 |
| ·QT/E 的移植 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 5 系统电子地图的实现 | 第41-56页 |
| ·GIS 电子地图数据的来源 | 第41-47页 |
| ·MapInfo 数据文件分析 | 第41-44页 |
| ·MapInfo 数据文件的提取 | 第44-47页 |
| ·地图投影 | 第47-49页 |
| ·电子地图的绘制 | 第49-55页 |
| ·QT 绘图类和颜色管理 | 第49-50页 |
| ·平面坐标的转换 | 第50-51页 |
| ·区域的绘制 | 第51-52页 |
| ·道路的绘制 | 第52-53页 |
| ·点和文本的显示 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 6 系统软件功能的设计 | 第56-65页 |
| ·系统总体流程图 | 第56-57页 |
| ·GPS 数据的解析 | 第57-59页 |
| ·NMEA 简介 | 第57-58页 |
| ·GPS 数据的提取 | 第58-59页 |
| ·各功能模块的设计 | 第59-62页 |
| ·定位功能的设计 | 第59-60页 |
| ·缩放功能的设计 | 第60-61页 |
| ·漫游功能的设计 | 第61-62页 |
| ·轨迹功能的设计 | 第62页 |
| ·实验测试 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 总结和展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 附录A 扩展功能板电路图 | 第68-69页 |
| 附录B 核心板电路图 | 第69-70页 |
| 作者简历 | 第70-72页 |
| 学位论文数据集 | 第72-73页 |
