| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·挖装机发展现状 | 第10-16页 |
| ·挖装机国外发展现状 | 第10-13页 |
| ·挖装机国内发展现状 | 第13-16页 |
| ·课题的研究意义及与研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 TTW30 挖装机系统设计 | 第17-33页 |
| ·TTW30 挖装机整体结构介绍 | 第17-19页 |
| ·TTW30 挖装机驱动系统设计 | 第19-28页 |
| ·驱动行走方案概述 | 第19-20页 |
| ·履带式驱动系统设计计算 | 第20-23页 |
| ·驱动液压系统关键元件选型计算 | 第23-28页 |
| ·其余液压系统设计 | 第28-32页 |
| ·工作装置液压系统设计 | 第28-30页 |
| ·辅助装置液压回路 | 第30-31页 |
| ·电缆卷筒液压回路 | 第31-32页 |
| ·冷却液压系统 | 第32页 |
| ·TTW30 挖装机主要性能特点 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 挖装机关键结构分析与优化 | 第33-58页 |
| ·挖装机工作装置的实体建模 | 第33-36页 |
| ·虚拟样机技术及 ProE 软件介绍 | 第33-34页 |
| ·挖装机工作装置主要构件 | 第34-35页 |
| ·三维建模及工作装置总图 | 第35-36页 |
| ·挖装机工作装置的运动学与动力学仿真分析 | 第36-51页 |
| ·工作装置基本尺寸与范围 | 第36-41页 |
| ·工况选择 | 第41-44页 |
| ·加载载荷 | 第44-48页 |
| ·运行仿真结果分析 | 第48-51页 |
| ·工作装置的静力学分析 | 第51-54页 |
| ·构件材料设置 | 第51-52页 |
| ·边界约束条件 | 第52页 |
| ·载荷加载 | 第52-53页 |
| ·静力学分析结果 | 第53-54页 |
| ·关键构件的结构优化 | 第54-57页 |
| ·定义优化参数并选择优化条件 | 第54-55页 |
| ·运行优化及优化后模型进行强度分析 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第4章 基于 AMESim 挖装机液压系统改进与试验研究 | 第58-75页 |
| ·AMESim 软件简介 | 第58-59页 |
| ·新方案液压系统工作原理 | 第59-60页 |
| ·A11VLO130LRS 恒功率泵的数学分析和仿真参数设定 | 第60-66页 |
| ·A11VLO130LRS 泵数学分析 | 第60-63页 |
| ·A11VLO130LRS 泵仿真模型的建立 | 第63-66页 |
| ·M4(LS)多路阀仿真模型的建立 | 第66-67页 |
| ·M7(LUDV)多路阀仿真模型的建立 | 第67-68页 |
| ·基于单向阀与三通代替梭阀的新系统仿真与试验研究 | 第68-73页 |
| ·本章小结 | 第73-75页 |
| 结论 | 第75-76页 |
| 附录 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 作者简介 | 第82页 |