郑州地铁2号线局部站点施工交通影响分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景与意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究概况 | 第11-16页 |
| ·建设项目施工期间交通影响分析国内、外研究现状 | 第11-12页 |
| ·地铁施工期间交通影响分析方法研究 | 第12-13页 |
| ·城市道路网络系统可靠度研究 | 第13-15页 |
| ·城市道路网络布局规划技术性评价研究概况 | 第15-16页 |
| ·现有研究方法中的问题及本文的主要工作 | 第16-18页 |
| ·现有研究方法中的问题 | 第16页 |
| ·本文的主要工作 | 第16-18页 |
| 2 交通影响分析基本理论研究 | 第18-26页 |
| ·城市路网可靠度理论研究 | 第18-20页 |
| ·蒙特卡罗网络系统可靠度 | 第18-19页 |
| ·蒙特卡罗的单元概率重要度 | 第19-20页 |
| ·城市道路网络评价方法研究 | 第20-22页 |
| ·城市道路功能分析 | 第20-22页 |
| ·两相四阶段技术评价方法简介 | 第22页 |
| ·城市道路交通影响分析 | 第22-25页 |
| ·路网拓扑阶段 | 第23页 |
| ·路网结构阶段 | 第23页 |
| ·路网交通阶段 | 第23-24页 |
| ·源汇对权重分析 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3 花园路、紫荆山路道路交通现状分析 | 第26-45页 |
| ·交通调查 | 第26-29页 |
| ·调查目的 | 第26页 |
| ·调查范围 | 第26-28页 |
| ·调查的内容和方法 | 第28-29页 |
| ·调查资料的分析整理 | 第29页 |
| ·建立路网分析模型 | 第29-35页 |
| ·城市道路交通功能分析 | 第35-39页 |
| ·交通功能路网单元拓扑重要度分析 | 第35-36页 |
| ·交通功能路网单元结构重要度分析 | 第36-37页 |
| ·交通功能路网单元交通重要度分析 | 第37-39页 |
| ·交通功能技术评价结果分析 | 第39页 |
| ·城市道路集散功能分析 | 第39-44页 |
| ·集散功能路网拓扑重要度分析 | 第40-41页 |
| ·集散功能路网单元结构重要度分析 | 第41-42页 |
| ·集散功能路网单元交通重要度分析 | 第42-43页 |
| ·集散功能技术评价结果分析 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 4 地铁2号线施工期间交通影响分析 | 第45-54页 |
| ·项目概况 | 第45页 |
| ·施工期间对城市道路的影响 | 第45-46页 |
| ·地铁施工期间路网功能分析 | 第46-52页 |
| ·施工期间路网交通功能分析 | 第46-49页 |
| ·施工期间路网集散功能分析 | 第49-52页 |
| ·缓解区域路网交通拥堵的措施 | 第52-53页 |
| ·路网结构阶段缓解交通拥堵的建议与措施 | 第52-53页 |
| ·路网交通阶段缓解交通拥堵的建议与措施 | 第53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 5 结论与展望 | 第54-56页 |
| ·结论 | 第54页 |
| ·展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 附录A 施工前区域路网功能分析道路重要度云图 | 第60-67页 |
| 附录B 施工期间区域路网功能分析道路重要度云图 | 第67-71页 |
