船舶航向自适应PID控制器的设计与应用
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·船舶航向控制原理 | 第11页 |
| ·船舶航向控制策略 | 第11-14页 |
| ·自动舵技术的的发展及现状 | 第14-15页 |
| ·课题研究的现实意义 | 第15-17页 |
| 第2章 基础理论 | 第17-23页 |
| ·人工神经网络基础 | 第17-20页 |
| ·神经网络简介 | 第17页 |
| ·人工神经网络基本功能 | 第17-18页 |
| ·人工神经网络模型 | 第18-19页 |
| ·人工神经元的学习法则 | 第19-20页 |
| ·神经网络控制系统 | 第20-23页 |
| ·神经网络与控制系统 | 第20-21页 |
| ·神经网络控制系统的发展 | 第21-23页 |
| 第3章 神经网络PID控制器的实现 | 第23-36页 |
| ·神经网络PID控制研究的意义和现状 | 第23-27页 |
| ·传统控制理论的局限性 | 第23-24页 |
| ·人工神经元网络控制系统的弱点 | 第24-25页 |
| ·PID控制的特点及其和神经元网络的结合 | 第25-27页 |
| ·基于单神经元的PID控制 | 第27-36页 |
| ·单神经元的模型及其学习算法 | 第27-31页 |
| ·学习算法的改进 | 第31-32页 |
| ·单神经元控制算法的编写 | 第32-36页 |
| 第4章 船舶航向控制器的设计与仿真 | 第36-59页 |
| ·船舶运动数学模型 | 第36-42页 |
| ·传统PID控制器的设计与仿真 | 第42-48页 |
| ·PID控制器原理 | 第42-44页 |
| ·PID控制器的设计 | 第44-46页 |
| ·基于最优二次性能指标的控制器设计 | 第46-48页 |
| ·单神经元的控制器设计 | 第48-59页 |
| ·Hebb学习规律的单神经元控制器 | 第48-50页 |
| ·以误差为二次性能指标的控制器设计与仿真 | 第50-52页 |
| ·在1000s时加入幅值为1的阶跃干扰 | 第52-54页 |
| ·加海浪干扰后的控制器仿真 | 第54-59页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 附录A1 Hebb学习规则程序 | 第62-64页 |
| 附录A2 二次性能指标学习规则程序 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66页 |