| 第一章 导言 | 第1-10页 |
| 第一节 从实例出发看港口发展战略研究的意义 | 第7-8页 |
| 第二节 本港口发展战略研究的基本框架 | 第8-10页 |
| 第二章 厦门港的历史发展和现状分析 | 第10-21页 |
| 第一节 厦门港概况 | 第10页 |
| 一、 地理位置 | 第10页 |
| 二、 自然条件 | 第10页 |
| 第二节 厦门港历史发展状况 | 第10-12页 |
| 一、 历史发展及现状 | 第10-12页 |
| 二、 两岸试点直航情况 | 第12页 |
| 第三节 厦门湾主要生产港区布局 | 第12-14页 |
| 一、 厦门港主要生产港区分布 | 第12-13页 |
| 二、 漳州港区发展状况 | 第13-14页 |
| 第四节 厦门湾主要集装箱生产港区情况 | 第14-17页 |
| 一、 集司码头 | 第15页 |
| 二、 海天码头 | 第15-16页 |
| 三、 海沧港区 | 第16页 |
| 四、 象屿码头 | 第16-17页 |
| 五、 象屿保税区码头 | 第17页 |
| 六、 漳州集装箱港区 | 第17页 |
| 第五节 厦门港与国内外港口发展比较 | 第17-21页 |
| 一、 规模小 | 第17-18页 |
| 二、 航线结构以近洋为主、远洋航班密度小 | 第18页 |
| 三、 厦门港辐射范围小 | 第18-19页 |
| 四、 贸易流向结构 | 第19页 |
| 五、 内贸集装箱运输有待发展 | 第19页 |
| 六、 集装箱贸易质量好 | 第19页 |
| 七、 两岸直航优势未充分利用 | 第19-20页 |
| 八、 与厦门港周边地区的货源之争 | 第20-21页 |
| 第三章 厦门港外部发展环境的变化 | 第21-29页 |
| 第一节 港口外部环境的发展变化 | 第21-22页 |
| 一、 技术发展 | 第21页 |
| 二、 产业全球化 | 第21页 |
| 三、 中国经济政策 | 第21-22页 |
| 四、 市场竞争状况 | 第22页 |
| 五、 港口的功能扩展 | 第22页 |
| 六、 政府职能的转变 | 第22页 |
| 第二节 加入WTO对厦门港的影响 | 第22-26页 |
| 一、 WTO的基本原则 | 第22-23页 |
| 二、 厦门港面临的机遇 | 第23-24页 |
| 三、 厦门港面临的挑战 | 第24-26页 |
| 第三节 国际航运市场对港口发展的影响 | 第26-28页 |
| 一、 船公司规模经营和经营范围 | 第26页 |
| 二、 集装箱船舶大型化趋势 | 第26-27页 |
| 三、 船公司联盟体发展 | 第27-28页 |
| 第四节 外向型经济发展对厦门港的要求 | 第28-29页 |
| 第四章 厦门港的发展战略 | 第29-41页 |
| 第一节 港城关系分析 | 第29-30页 |
| 第二节 现代港口发展趋势 | 第30-31页 |
| 第三节 国际集装箱大港的特征及形成条件 | 第31-33页 |
| 一、 现代化国际集装箱大港的概念 | 第31页 |
| 二、 香港、新加坡形成国际集装箱枢纽港的启示 | 第31-33页 |
| 第四节 厦门港可持续发展的条件及环境分析 | 第33-37页 |
| 一、 发达的地区经济及腹地经济 | 第33-34页 |
| 二、 独特的区位优势 | 第34页 |
| 三、 良好的集疏运条件及完善的交通运输网络 | 第34-35页 |
| 四、 现有港航基础 | 第35-36页 |
| 五、 厦门港新型的管理体制 | 第36-37页 |
| 六、 密切的港城关系 | 第37页 |
| 第五节 厦门港口发展战略 | 第37-41页 |
| 一、 厦门港集装箱运输发展战略定位 | 第38页 |
| 二、 建设国际集装箱枢纽港的必要性 | 第38-39页 |
| 三、 厦门港集装箱运输分期战略目标 | 第39页 |
| 四、 厦门港集装箱运输战略发展重点 | 第39-41页 |
| 第五章 建设国际集装箱枢纽港的对策及措施 | 第41-52页 |
| 第一节 加强厦门港的发展战略和规划研究 | 第41-42页 |
| 一、 发展战略规划研究 | 第41-42页 |
| 二、 确立交通运输业为我市的主导产业 | 第42页 |
| 第二节 建立和完善统一、竞争有序的港口运输市场 | 第42-43页 |
| 第三节 加强港口软、硬件设施及环境建设 | 第43-45页 |
| 一、 创立高效的通关环境 | 第43页 |
| 二、 法规制度建设 | 第43-44页 |
| 三、 单证流转及电子信息网络 | 第44页 |
| 四、 港口硬件及集疏运条件建设 | 第44-45页 |
| 第四节 加强港口之间的合作 | 第45-48页 |
| 一、 厦门港口企业的联盟 | 第45-46页 |
| 二、 研究厦门湾的统一规划、探讨与漳州港的合作 | 第46-47页 |
| 三、 依托高雄港，与其形成互补性中转港 | 第47-48页 |
| 第五节 充分利用区位优、政策优势，进一步拓展中转功能 | 第48-49页 |
| 一、 开辟远洋干线 | 第48页 |
| 二、 拓展中转业务 | 第48-49页 |
| 三、 积极开辟支线 | 第49页 |
| 第六节 加强人才培养 | 第49-50页 |
| 第七节 提高港口的经营管理水平 | 第50-52页 |
| 附录 | 第52-53页 |
| 主要参考文献 | 第53-54页 |
| 后记 | 第54页 |