纯电动公交电池管理系统的设计与实现
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 序 | 第8-12页 |
| 1 绪论 | 第12-14页 |
| ·电动汽车技术概述 | 第12-13页 |
| ·电池管理系统概述 | 第13页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| 2 蓄电池及其连接技术 | 第14-20页 |
| ·电池相关参数 | 第14-16页 |
| ·锂离子电池 | 第16-17页 |
| ·电池连接技术 | 第17-20页 |
| ·电池组连接的可靠性 | 第17-18页 |
| ·电池承载及快换装置 | 第18-20页 |
| 3 电池管理系统总体设计 | 第20-54页 |
| ·系统总体构架 | 第20-21页 |
| ·主控板的设计 | 第21-31页 |
| ·整体设计概述 | 第21-22页 |
| ·主控制器 | 第22-24页 |
| ·电源模块的设计 | 第24-26页 |
| ·电流检测及SOC估算模块的设计 | 第26-29页 |
| ·时钟电路 | 第29-30页 |
| ·数据存储电路 | 第30-31页 |
| ·检测板的设计 | 第31-37页 |
| ·整体设计概述 | 第31-32页 |
| ·电池单体电压检测电路 | 第32-34页 |
| ·电池温度检测 | 第34-37页 |
| ·风机控制电路 | 第37页 |
| ·整车绝缘检测技术 | 第37-46页 |
| ·绝缘性能检测的必要性 | 第37页 |
| ·绝缘电阻定义和检测原理 | 第37-41页 |
| ·系统硬件电路设计 | 第41-43页 |
| ·绝缘电阻检测误差分析 | 第43-46页 |
| ·电池管理通信系统 | 第46-54页 |
| ·串行RS232通信 | 第46-47页 |
| ·RS485通信 | 第47-50页 |
| ·CAN网络 | 第50-54页 |
| 4 系统的软件实现 | 第54-61页 |
| ·软件的开发环境 | 第54-55页 |
| ·软件整体设计思想 | 第55-56页 |
| ·软件流程图 | 第56-61页 |
| ·主控板主程序流程图 | 第57-58页 |
| ·主控板绝缘检测程序 | 第58-59页 |
| ·主控板RS485通信程序 | 第59-60页 |
| ·检测板电压检测程序 | 第60-61页 |
| 5 系统调试与电池数据分析 | 第61-71页 |
| ·系统样品简介 | 第61页 |
| ·系统的安装调试 | 第61-65页 |
| ·主控板调试 | 第62-63页 |
| ·检测板调试 | 第63页 |
| ·系统联合调试 | 第63-65页 |
| ·电池数据分析 | 第65-71页 |
| ·放电深度对电池电压不一致性的影响 | 第65-66页 |
| ·充电状态与电池端电压关系 | 第66-67页 |
| ·单体电池电压与充电状态 | 第67-68页 |
| ·电池的离散性 | 第68页 |
| ·充电曲线 | 第68-69页 |
| ·电池温度分布状况 | 第69-71页 |
| 6 系统辅助设备简介 | 第71-74页 |
| ·手动检测设备 | 第71页 |
| ·手持设备 | 第71-72页 |
| ·上位机调试界面 | 第72页 |
| ·校准装置 | 第72页 |
| ·烟尘报警装置 | 第72-73页 |
| ·程序下载装置 | 第73-74页 |
| 7 总结与展望 | 第74-75页 |
| ·课题总结 | 第74页 |
| ·课题展望 | 第74-75页 |
| 附录: 印刷电路板 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 作者简历 | 第78-80页 |
| 学位论文数据集 | 第80页 |
