省水船闸水力特性研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·本文的选题背景和研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究动态及发展现状 | 第10-14页 |
| ·高水头船闸研究现状 | 第10-12页 |
| ·省水船闸研究现状 | 第12-14页 |
| ·本文的研究方法和内容 | 第14-15页 |
| ·研究内容 | 第14页 |
| ·研究方法和技术路线 | 第14-15页 |
| 第二章 模型设计和试验仪器 | 第15-22页 |
| ·模型设计与制作 | 第15页 |
| ·模型总体布置 | 第15-16页 |
| ·试验条件 | 第16-17页 |
| ·试验内容及布置 | 第17-21页 |
| ·试验内容 | 第17-18页 |
| ·试验仪器 | 第18-19页 |
| ·测点布置 | 第19-21页 |
| ·本章小节 | 第21-22页 |
| 第三章 输水系统布置设计 | 第22-31页 |
| ·类型选择 | 第22页 |
| ·输水系统设计 | 第22-30页 |
| ·输水系统设计方案 | 第22-27页 |
| ·输水系统工作原理 | 第27-28页 |
| ·省水率的计算方法 | 第28-30页 |
| ·本章小节 | 第30-31页 |
| 第四章 阀门启闭方式研究 | 第31-39页 |
| ·船舶过闸程序 | 第31-32页 |
| ·阀门的启闭方式 | 第32-33页 |
| ·阀门的启闭时间和速度 | 第33-35页 |
| ·主廊道阀门的启闭时间和速度 | 第33页 |
| ·省水池阀门的启闭时间和速度 | 第33-35页 |
| ·阀门启闭水位的确定 | 第35-37页 |
| ·阀门理论启闭水位 | 第35-36页 |
| ·阀门实际启闭水位 | 第36页 |
| ·阀门启闭提前量 | 第36-37页 |
| ·本章小节 | 第37-39页 |
| 第五章 省水船闸水力特性研究 | 第39-83页 |
| ·闸室灌、泄水水力特性 | 第39-51页 |
| ·阀门正常工作（组合1）－闸室水力特性 | 第39页 |
| ·主廊道单边开启（组合2）－闸室水力特性 | 第39-41页 |
| ·省水池B 阀门事故（组合3、4）－闸室水力特性 | 第41页 |
| ·阀门后廊道压力 | 第41-51页 |
| ·闸室停泊条件 | 第51-74页 |
| ·纵向力 | 第51页 |
| ·横向力 | 第51-74页 |
| ·船舶自由漂移试验 | 第74页 |
| ·闸室及上下游流态观测 | 第74-77页 |
| ·省水池水位变化及流态 | 第74-75页 |
| ·上游廊道进口流态 | 第75-76页 |
| ·闸室流态 | 第76页 |
| ·下游引航道流态及流速分布 | 第76-77页 |
| ·输水廊道压力特性和流量系数 | 第77-82页 |
| ·输水廊道压力特性 | 第77-81页 |
| ·输水廊道分段阻力系数和流量系数 | 第81-82页 |
| ·本章小节 | 第82-83页 |
| 第六章 分析与讨论 | 第83-86页 |
| ·关于输水系统及省水池的设计和布置 | 第83页 |
| ·关于阀门运行方式及水力特性 | 第83-84页 |
| ·关于输水阀门型式与阀门故障时的运行方式 | 第84-86页 |
| 第七章 主要结论与研究展望 | 第86-89页 |
| ·主要结论 | 第86-87页 |
| ·研究展望 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-94页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第94页 |
