| 摘要(中文) | 第1-5页 |
| 摘要(英文) | 第5-8页 |
| 目录(中文) | 第8-12页 |
| 目录(英文) | 第12-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-28页 |
| ·引言 | 第16-17页 |
| ·国内外研究概况 | 第17-26页 |
| ·水泥混凝土路面的破损研究 | 第18-19页 |
| ·破损水泥混凝土路面加铺沥青混凝土路面的研究 | 第19-21页 |
| ·路面力学性能监测研究 | 第21-24页 |
| ·路面力学模型及数值分析方法研究 | 第24-26页 |
| ·本文的研究内容 | 第26-28页 |
| 第二章 水泥混凝土路面断裂破坏的统计分析 | 第28-44页 |
| ·水泥混凝土路面的结构 | 第29页 |
| ·水泥混凝土路面破损状况的评定 | 第29-32页 |
| ·水泥混凝土路面的断裂破坏 | 第32-35页 |
| ·断裂破坏的宏观力学分析 | 第32-33页 |
| ·断裂破坏的细观力学分析 | 第33-35页 |
| ·试验路段水泥混凝土路面的断裂统计分析 | 第35-40页 |
| ·横向裂缝统计分析 | 第35-39页 |
| ·各种裂缝统计分析 | 第39-40页 |
| ·断裂的物理成因 | 第40-42页 |
| ·断裂统计的意义 | 第42-43页 |
| ·对新建路面设计方法的意义 | 第42页 |
| ·对破损路面修复设计的意义 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第三章 应力缓冲层的改性沥青研制 | 第44-58页 |
| ·反射裂缝的形成及路面破坏机理 | 第44-45页 |
| ·STRATA应力吸收层 | 第45-47页 |
| ·改性沥青的研制 | 第47-56页 |
| ·改性沥青的主要材料 | 第47-50页 |
| ·改性沥青的配制 | 第50-51页 |
| ·改性沥青物理实验 | 第51-52页 |
| ·试验结果 | 第52-56页 |
| ·改性沥青混合料试验 | 第56-57页 |
| ·沥青混合料的制备和试件成型 | 第56页 |
| ·改性沥青混合料主要性能指标测定 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第四章 路面力学性能的监测研究 | 第58-76页 |
| ·破损CCP加铺AC路面修复设计的控制指标 | 第58-60页 |
| ·路面力学性能的主要测试方法 | 第60-61页 |
| ·贝克曼梁测试 | 第60页 |
| ·FWD测试 | 第60-61页 |
| ·多深度挠度仪系统 | 第61页 |
| ·弯沉指标的局限性 | 第61-63页 |
| ·路面结构的力学响应测试在国内外应用情况 | 第63-64页 |
| ·振弦式应变计在路面力学性能测试的应用 | 第64-75页 |
| ·振弦式应变计的测试原理 | 第65-66页 |
| ·室内和室外试验研究 | 第66-70页 |
| ·路面监测系统研究 | 第70-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第五章 水泥混凝土路面的力学响应分析 | 第76-102页 |
| ·路面结构的力学模型 | 第76-78页 |
| ·计算模型 | 第77页 |
| ·路面结构参数的选取 | 第77页 |
| ·计算荷载 | 第77-78页 |
| ·荷载作用在板的中间位置时的力学响应 | 第78-89页 |
| ·不同边界条件的影响 | 第78-85页 |
| ·地基模量的影响 | 第85-87页 |
| ·面层厚度的影响 | 第87-89页 |
| ·荷载作用在临界位置时路面结构的力学响应 | 第89-97页 |
| ·边界自由时计算结果 | 第89-92页 |
| ·面层厚度的影响 | 第92-93页 |
| ·地基弹性模量的影响 | 第93-94页 |
| ·脱空的影响 | 第94-96页 |
| ·荷载的影响 | 第96-97页 |
| ·试验路段的路面破坏分析 | 第97-101页 |
| ·本章小结 | 第101-102页 |
| 第六章 破损水泥混凝土路面加铺沥青路面的力学响应分析 | 第102-119页 |
| ·破损路面结构及力学模型 | 第103-107页 |
| ·试验路的结构 | 第103-104页 |
| ·计算模型 | 第104页 |
| ·计算荷载 | 第104-105页 |
| ·计算模型的验证 | 第105-107页 |
| ·不冲击破碎旧路面时加铺路面结构的力学响应分析 | 第107-109页 |
| ·旧路面厚度的影响 | 第108-109页 |
| ·冲击破碎旧路面时加铺路面结构的力学响应分析 | 第109-112页 |
| ·旧路面破裂尺寸的影响 | 第110-111页 |
| ·温度的影响 | 第111-112页 |
| ·旧路面冲击破裂16块时加铺路面结构的力学响应分析 | 第112-117页 |
| ·加铺基层厚度的影响 | 第113-114页 |
| ·面层模量的影响 | 第114-116页 |
| ·行车荷载的影响 | 第116-117页 |
| ·本章小结 | 第117-119页 |
| 结论与展望 | 第119-123页 |
| 参考文献 | 第123-133页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文 | 第133-134页 |
| 攻读博士学位期间参加的科研项目 | 第134-136页 |
| 致谢 | 第136页 |