减摇鳍液压随动系统设计及其故障诊断的研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-25页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第12-13页 |
| ·船舶减摇装置综述 | 第13-19页 |
| ·船舶减摇装置 | 第13-15页 |
| ·减摇鳍的国内外发展现状 | 第15-16页 |
| ·减摇鳍的工作原理 | 第16-19页 |
| ·故障诊断技术概述 | 第19-23页 |
| ·故障诊断的意义、目的和任务 | 第19-20页 |
| ·故障诊断技术的发展概况 | 第20-22页 |
| ·液压系统故障诊断技术的发展现状 | 第22-23页 |
| ·本文所做的工作 | 第23-25页 |
| 第2章 减摇鳍液压随动系统设计 | 第25-36页 |
| ·前言 | 第25-26页 |
| ·NJ5型减摇鳍系统的组成 | 第26-29页 |
| ·鳍机械组合体 | 第26页 |
| ·液压控制装置 | 第26-29页 |
| ·电气控制系统 | 第29页 |
| ·NJ5型减摇鳍液压随动系统动力机构的设计 | 第29-34页 |
| ·NJ5型减摇鳍液控装置的使用要求 | 第30页 |
| ·减摇鳍液压随动系统动力机构的设计 | 第30-32页 |
| ·动力机构的最佳匹配 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第3章 减摇鳍液压随动系统的建模与仿真 | 第36-47页 |
| ·引言 | 第36页 |
| ·减摇鳍液压随动系统的工作原理 | 第36-38页 |
| ·减摇鳍液压随动系统的模型 | 第38-42页 |
| ·减摇鳍随动系统内环系统的模型 | 第38-39页 |
| ·随动系统动力机构的传递函数模型 | 第39-41页 |
| ·减摇鳍液压随动系统的传递函数模型 | 第41-42页 |
| ·减摇鳍随动系统的仿真分析 | 第42-46页 |
| ·减摇鳍随动系统的开环频率特性 | 第42-44页 |
| ·减摇鳍随动系统的仿真分析 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 减摇鳍液压随动系统的故障分析 | 第47-80页 |
| ·引言 | 第47页 |
| ·液压系统的故障分析 | 第47-58页 |
| ·液压系统的常见故障 | 第48-49页 |
| ·液压系统的故障类型 | 第49-50页 |
| ·液压系统故障的相关因素 | 第50-51页 |
| ·液压系统故障的特点 | 第51-53页 |
| ·液压系统故障诊断方法 | 第53-58页 |
| ·减摇鳍液压随动系统故障诊断研究 | 第58-61页 |
| ·故障诊断专家系统的简介 | 第59页 |
| ·专家系统的思想和结构 | 第59-60页 |
| ·减摇鳍故障诊断专家系统的设计方案 | 第60-61页 |
| ·减摇鳍液压随动系统故障诊断专家系统的研究 | 第61-79页 |
| ·知识库模型的建立 | 第62-69页 |
| ·减摇鳍故障诊断系统的推理机制 | 第69-73页 |
| ·减摇鳍故障诊断系统的实现 | 第73-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 结论 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-89页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 个人简历 | 第91页 |
