| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第一章 引言 | 第12-16页 |
| ·汽车产业及其特征 | 第12-13页 |
| ·专业化协作 | 第12页 |
| ·规模经济 | 第12-13页 |
| ·集中生产 | 第13页 |
| ·我国汽车产业的发展回顾 | 第13-14页 |
| ·汽车产业在国民经济中的重要地位 | 第14页 |
| ·自主创新的概念和意义 | 第14-16页 |
| ·自主创新的含义 | 第14页 |
| ·自主创新的意义 | 第14-16页 |
| 第二章 我国汽车产业自主创新存在的问题 | 第16-20页 |
| ·对我国汽车产业的自主创新存在认识上的不足 | 第16-17页 |
| ·不能忽略合资企业的作用 | 第16页 |
| ·在对自主创新的理解上也存在着不科学的看法 | 第16页 |
| ·对我国汽车产业是否有能力进行自主创新业界仍存在着争论 | 第16-17页 |
| ·政策导向不明，政策支持不力 | 第17页 |
| ·制定科技发展目标方面 | 第17页 |
| ·鼓励自主开发能力建设方面 | 第17页 |
| ·政策协调方面 | 第17页 |
| ·完善的自主开发创新体系尚未建立 | 第17-18页 |
| ·产品研发经费投入不足，研发人才严重短缺 | 第18页 |
| ·自主开发缺乏有力的数据资源支持 | 第18-19页 |
| ·汽车文化的缺失 | 第19页 |
| ·WTO的冲击 | 第19-20页 |
| 第三章 增强我国汽车产业自主创新能力的政策 | 第20-25页 |
| ·更新观念 | 第20页 |
| ·调整政策 | 第20-22页 |
| ·法律保障机制 | 第20页 |
| ·制订鼓励汽车企业自主创新的政策措施 | 第20-21页 |
| ·制订汽车产业自主创新的“趋利政策” | 第21页 |
| ·正确的合资合作政策 | 第21页 |
| ·制定科学的绩效考核标准和科技成果评价机制 | 第21-22页 |
| ·我国汽车产业自主创新的战略思考 | 第22-25页 |
| ·执行自主创新发展战略 | 第22页 |
| ·实施汽车产业人才战略 | 第22-24页 |
| ·改革企业产权制度 | 第24页 |
| ·政府职能的转变 | 第24-25页 |
| 第四章 促进和完善我国汽车产业自主创新的知识产权制度 | 第25-31页 |
| ·知识产权与自主知识产权的概念及其区别 | 第25-26页 |
| ·权利形态产生的时间不同 | 第25页 |
| ·权利归属的差异性 | 第25页 |
| ·两者在外延上也有区别 | 第25-26页 |
| ·我国汽车产业自主知识产权的发展现状及其必要性 | 第26-27页 |
| ·自主知识产权发展现状 | 第26页 |
| ·重要性 | 第26-27页 |
| ·新旧产业政策中有关自主知识产权的比较 | 第27页 |
| ·正确认识自主知识产权 | 第27-28页 |
| ·自主知识产权开发与保护的对策 | 第28-31页 |
| ·实施知识产权战略 | 第28页 |
| ·切实加强汽车产业的立法规范，加强汽车产业的宏观管理 | 第28-29页 |
| ·加强知识产权的法制建设 | 第29页 |
| ·注重利用知识产权的二次开发 | 第29-30页 |
| ·建立产、学、研相结合的创新网络 | 第30页 |
| ·加大对汽车产品研发人数和技术创新的资金投入 | 第30页 |
| ·建立我国汽车产业自主知识产权的预警机制 | 第30-31页 |
| 第五章 大力实施我国汽车产业的专利战略 | 第31-39页 |
| ·专利的概念及其特征 | 第31页 |
| ·汽车产业实施专利战略的重要性 | 第31页 |
| ·我国汽车产业专利的现状 | 第31-35页 |
| ·取得的成绩 | 第32页 |
| ·存在的问题 | 第32-35页 |
| ·我国汽车产业专利滞后的主要原因分析 | 第35-36页 |
| ·缺乏自主创新和专利保护的意识 | 第35页 |
| ·轻视技术的消化吸收 | 第35-36页 |
| ·我国汽车产业实施专利战略的对策 | 第36-39页 |
| ·加强汽车产业专利战略的研究 | 第36页 |
| ·充分利用国内外的专利文献 | 第36页 |
| ·加强汽车产业标准的研究 | 第36-37页 |
| ·重视引进技术的消化吸收，提高技术创新能力 | 第37-38页 |
| ·调整专利申请 | 第38页 |
| ·加强汽车产业专利池的研究 | 第38-39页 |
| 第六章 促进我国汽车文化的发展和完善 | 第39-42页 |
| ·汽车文化的重要性 | 第39页 |
| ·汽车文化的概念及内涵 | 第39-40页 |
| ·汽车文化的概念 | 第39页 |
| ·汽车文化的内涵 | 第39-40页 |
| ·我国汽车文化的发展及其特征 | 第40-42页 |
| ·自强不息的民族精神为支撑 | 第40页 |
| ·东西方文化的碰撞 | 第40-41页 |
| ·我国汽车产业自主创新的源动力 | 第41-42页 |
| 结束语 | 第42-43页 |
| 注释 | 第43-46页 |
| 参考文献 | 第46页 |
