| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外发展现状 | 第10-12页 |
| ·论文的主要工作 | 第12-14页 |
| 第二章 系统相关理论与技术 | 第14-25页 |
| ·地理信息系统(GIS)以及网络地理信息系统(WebGIS) | 第14-19页 |
| ·GIS概述 | 第14页 |
| ·GIS原理以及功能 | 第14-16页 |
| ·WebGIS技术 | 第16页 |
| ·WebGIS实现方法 | 第16-18页 |
| ·WebGIS开发工具简介 | 第18-19页 |
| ·全球卫星定位系统(GPS) | 第19-21页 |
| ·GPS概述 | 第19页 |
| ·GPS系统组成与定位原理 | 第19-20页 |
| ·GPS技术应用 | 第20-21页 |
| ·系统软件开发环境与工具简介 | 第21-25页 |
| ·.NET框架简介 | 第21-23页 |
| ·ASP.NET优点 | 第23-25页 |
| 第三章 系统需求分析 | 第25-31页 |
| ·系统目标 | 第25-26页 |
| ·系统功能需求 | 第26-29页 |
| ·系统涉及的用户角色 | 第26页 |
| ·系统功能需求 | 第26-29页 |
| ·系统的性能需求 | 第29-30页 |
| ·系统的安全性需求 | 第30-31页 |
| 第四章 系统研究与设计 | 第31-49页 |
| ·系统概述 | 第31-32页 |
| ·系统总体设计 | 第32-35页 |
| ·系统设计思想 | 第32页 |
| ·系统设计原则 | 第32-33页 |
| ·系统软件架构设计 | 第33-35页 |
| ·系统数据库设计 | 第35-38页 |
| ·通讯模块设计 | 第38-40页 |
| ·通讯软件流程设计 | 第39-40页 |
| ·通讯中容错处理 | 第40页 |
| ·系统主要功能模块的研究设计 | 第40-49页 |
| ·地图模块的设计 | 第41-44页 |
| ·安全管理模块的设计 | 第44页 |
| ·车辆调派模块设计 | 第44-46页 |
| ·档案管理模块的设计 | 第46-47页 |
| ·系统管理模块的设计 | 第47-49页 |
| 第五章 系统关键技术研究 | 第49-57页 |
| ·报警决策算法的研究 | 第49-51页 |
| ·超速警报判别方法的研究 | 第51-53页 |
| ·超速警报错误分析 | 第51-52页 |
| ·超速报警判别方法的改进 | 第52-53页 |
| ·系统安全性研究与设计 | 第53-57页 |
| ·用户访问控制 | 第53-55页 |
| ·防止非法入侵系统服务器 | 第55页 |
| ·用户登录安全验证 | 第55-57页 |
| 第六章 车辆管理系统的实现 | 第57-69页 |
| ·系统总体框架实现 | 第57-58页 |
| ·系统运行环境配置 | 第58-59页 |
| ·通讯模块的实现 | 第59-60页 |
| ·系统数据库的实现 | 第60-63页 |
| ·系统各功能模块的实现 | 第63-69页 |
| ·地图模块的实现 | 第63-64页 |
| ·安全管理模块的实现 | 第64-65页 |
| ·档案管理模块的实现 | 第65-66页 |
| ·车辆调派模块的实现 | 第66-67页 |
| ·系统管理模块的实现 | 第67-69页 |
| 结论与展望 | 第69-71页 |
| 总结 | 第69页 |
| 展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73页 |