| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 1 绪论 | 第7-17页 |
| ·汽车自动离合器的发展 | 第7-10页 |
| ·自动离合器控制技术的发展现状 | 第10-14页 |
| ·本文研究内容、目的和意义 | 第14-17页 |
| 2 AMT 自动离合器传动系统动力学模型 | 第17-31页 |
| ·自动离合器传动系统非线性模型概述 | 第17-18页 |
| ·自动离合器传动系统部件模型 | 第18-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 3 AMT 自动离合器控制算法研究及其离线仿真 | 第31-48页 |
| ·离合器分离结合过程及其控制评价指标 | 第31-35页 |
| ·自动离合器控制算法研究 | 第35-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 4 AMT 自动离合器快速控制原型实现 | 第48-61页 |
| ·DSPACE 集成开发环境 | 第48-49页 |
| ·AMT 自动离合器快速控制原型系统构建 | 第49-52页 |
| ·AMT 自动离合器控制程序设计 | 第52-56页 |
| ·AMT 自动离合器试验 | 第56-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 5 总结与展望 | 第61-63页 |
| ·全文工作总结 | 第61页 |
| ·不足与展望 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |