线性调节器在EV用动力电池组性能测试中的应用研究

中文摘要	第1页
英文摘要	第4-7页
第一章 绪论	第7-15页
·引言	第7-8页
·国内外研究动态	第8-9页
·目前所采用的蓄电池充放电技术及其所存在的问题	第9-12页
·本文的主要工作	第12-15页
第二章 动力电池组性能测试内容及相关技术原理	第15-29页
·蓄电池的电性能	第15-17页
·电动汽车（EV）用动力电池的基本要求及性能指标	第17-20页
·组合蓄电池的测试项目和检测流程	第20-22页
·三相全控桥（晶闸管）整流电路的有源逆变工作状态	第22-29页
第三章 线性调节器的原理与设计	第29-39页
·受控源的等效电路模型	第29-30页
·场效应管原理及特性曲线	第30-34页
·场效应管模型及其与晶体管的比较	第34-36页
·场效应管特性测试实验	第36-39页
第四章 动力电池组性能测试拓扑电路设计及仿真验证	第39-56页
·传统的大功率智能型充放电设备主电路结构	第39-40页
·动力电池组性能测试拓扑电路结构原理及控制策略	第40-47页
·动力蓄电池组模型的探讨	第47-48页
·带有线性调节器的动力电池组充/放电电路仿真	第48-56页
第五章 实验结果和主要波形分析	第56-64页
·实验电路及其控制策略	第56-58页
·实验结果波形分析	第58-64页
第六章 结论与展望	第64-65页
·结论	第64页
·展望	第64-65页
参考文献	第65-68页
致 谢	第68-69页
攻读硕士学位期间发表的学术论文和参加科研情况	第69-70页
详细摘要	第70-78页