| 提要 | 第1-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-28页 |
| ·论文研究的背景、意义 | 第10-14页 |
| ·公路交通安全现状 | 第10-11页 |
| ·选题意义 | 第11-14页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第14-25页 |
| ·高等级公路景观评价研究现状 | 第14-16页 |
| ·高等级公路安全评价研究现状 | 第16-21页 |
| ·公路仿真模拟技术研究现状 | 第21-23页 |
| ·公路景观与安全关系研究现状 | 第23-24页 |
| ·国内外道路景观与安全关系研究存在问题分析 | 第24-25页 |
| ·论文主要内容 | 第25-28页 |
| 第二章 高等级公路景观与安全系统分析及评价指标体系建立方法研究 | 第28-46页 |
| ·高等级公路景观与道路安全的基本概念及内涵 | 第28-30页 |
| ·景观与公路景观 | 第28页 |
| ·景观评价与公路景观评价 | 第28-29页 |
| ·交通安全与公路交通安全 | 第29页 |
| ·公路交通安全评价 | 第29-30页 |
| ·高等级公路景观与道路安全的系统分析 | 第30-33页 |
| ·系统分析理论基础 | 第30-31页 |
| ·系统层次结构分析 | 第31-32页 |
| ·系统功能分析 | 第32-33页 |
| ·高等级公路景观与道路安全评价指标体系的筛选方法 | 第33-40页 |
| ·评价指标体系建立的目的和意义 | 第33页 |
| ·评价指标筛选原则 | 第33-35页 |
| ·评价指标的筛选方法解析 | 第35-37页 |
| ·评价指标的初步选择 | 第37-39页 |
| ·高等级公路景观对道路行车安全影响评价指标的筛选 | 第39-40页 |
| ·评价指标权重的确定 | 第40-44页 |
| ·指标权重概念及常用权重确定方法 | 第40-41页 |
| ·模糊熵权系数法构建 | 第41-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第三章 高等级公路景观对道路行车安全影响的全线评价方法研究 | 第46-56页 |
| ·路段分段方法研究 | 第46-48页 |
| ·分段的原因 | 第46页 |
| ·分段的原则和依据 | 第46-47页 |
| ·分段的方法 | 第47-48页 |
| ·综合评价方法研究 | 第48-54页 |
| ·定性评价方法 | 第48-49页 |
| ·定量评价方法 | 第49-51页 |
| ·综合评价模型 | 第51-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第四章 高等级公路危险路段/点景观对道路行车安全影响的模型研究 | 第56-78页 |
| ·危险路段/点识别方法研究现状 | 第56-59页 |
| ·危险路段/点的定义 | 第56页 |
| ·危险路段/点的鉴别模型 | 第56-57页 |
| ·道路交通危险路段/点鉴别方法分析 | 第57-59页 |
| ·危险路段/点景观对道路安全影响分析 | 第59-61页 |
| ·危险路段/点的初选 | 第60页 |
| ·危险路段/点照片的获取 | 第60页 |
| ·危险路段/点的景观安全性分析 | 第60-61页 |
| ·景观对道路安全影响的建模诊断方法 | 第61-76页 |
| ·建模有关理论基础 | 第62-67页 |
| ·视距模型研究的国内外有关成果分析 | 第67-68页 |
| ·危险路段/点景观对道路行车安全影响的模型建立 | 第68-74页 |
| ·静视距与动视距、模型的修正 | 第74-76页 |
| ·本章小结 | 第76-78页 |
| 第五章 高等级公路危险路段/点景观对道路行车安全影响的仿真评价 | 第78-96页 |
| ·仿真模型建立 | 第78-82页 |
| ·车辆模型 | 第78-79页 |
| ·驾驶员模型 | 第79页 |
| ·景观模型 | 第79-80页 |
| ·道路模型 | 第80页 |
| ·仿真模型的修正 | 第80-82页 |
| ·仿真流程分析 | 第82-86页 |
| ·仿真流程图 | 第82页 |
| ·仿真流程分析 | 第82-86页 |
| ·仿真软件开发 | 第86-89页 |
| ·软件开发流程 | 第86-88页 |
| ·仿真软件主界面 | 第88-89页 |
| ·软件仿真运行 | 第89-94页 |
| ·仿真参数界定 | 第89-91页 |
| ·仿真结果 | 第91-94页 |
| ·本章小结 | 第94-96页 |
| 第六章 吉林省“安二”公路景观对道路行车安全影响的评价 | 第96-132页 |
| ·“安二”公路现状分析 | 第96-100页 |
| ·景观特点分析 | 第96-97页 |
| ·道路安全现状分析 | 第97-99页 |
| ·景观与安全有关现状的数据采集 | 第99-100页 |
| ·“安二”公路景观对道路行车安全影响的全线评价 | 第100-120页 |
| ·评价指标体系构建 | 第100-108页 |
| ·“安二”公路全线评价 | 第108-116页 |
| ·评价结果验证 | 第116-120页 |
| ·“安二”公路部分危险路段/点景观对道路行车安全影响的评价 | 第120-128页 |
| ·危险路段/点的特点分析 | 第120-122页 |
| ·危险路段/点的仿真 | 第122-128页 |
| ·“安二”公路景观安全性改善建议 | 第128-130页 |
| ·本章小结 | 第130-132页 |
| 第七章 全文总结 | 第132-134页 |
| 参考文献 | 第134-142页 |
| 附录 | 第142-158页 |
| 附录一 第五章仿真结果 | 第142-146页 |
| 附录二 “安二”公路各评价单元景观与安全关系现状 | 第146-154页 |
| 附录三 “安二”公路景观与安全关系调查表 | 第154-158页 |
| 致谢 | 第158-159页 |
| 攻读博士学位期间取得的主要科研成果 | 第159-160页 |
| 摘要 | 第160-162页 |
| ABSTRACT | 第162-164页 |
