轿车变速箱轴类件多工位冷精锻工艺及模具研究

摘要	第1-5页
ABSTRACT	第5-8页
1 绪论	第8-18页
·金属精密塑性成形概述	第8-10页
·国内外冷精锻技术研究现状	第10-14页
·国内外轿车变速箱轴类件生产工艺现状	第14-16页
·课题来源、目的及意义	第16-17页
·本文的主要研究内容	第17-18页
2 变速箱轴类件多工位冷精锻工艺	第18-36页
·变速箱轴类件冷挤压工艺性分析	第18-21页
·缩径挤压成形概述	第21-23页
·轴类件多工位冷挤压工艺方案制订原则	第23-24页
·输入轴零件多工位冷挤压工艺方案制订	第24-30页
·输出轴零件多工位冷挤压工艺方案制订	第30-35页
·本章小结	第35-36页
3 变速箱轴类件多工位冷精锻成形过程的有限元模拟	第36-55页
·金属塑性成形有限元模拟的动态	第36-37页
·刚塑性有限元模拟基本理论	第37-41页
·有限元软件 Deform 简介	第41-42页
·输入轴零件多工位冷镦挤成形过程的模拟分析	第42-51页
·输出轴零件多工位冷镦挤成形过程的模拟分析	第51-54页
·本章小结	第54-55页
4 输入轴和输出轴多工位冷精锻模具设计	第55-64页
·引言	第55-56页
·模具工作部分的设计	第56-62页
·多工位冷精锻模具设计	第62-64页
5 轴类件多工位冷精锻工艺试验研究	第64-69页
·轿车车尾拖车牵引环锻件多工位冷精锻工艺试验	第64-68页
·试验结果	第68-69页
6 全文总结与展望	第69-71页
·全文总结	第69-70页
·工作展望	第70-71页
致谢	第71-72页
参考文献	第72-75页
附录 攻读硕士期间发表的论文	第75页