| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| §1-1 问题的提出及研究意义 | 第8-9页 |
| 1-1-1 问题的提出 | 第8-9页 |
| 1-1-2 研究意义 | 第9页 |
| §1-2 国内外研究概况 | 第9-11页 |
| 1-2-1 国外研究概况 | 第9-10页 |
| 1-2-2 国内研究概况 | 第10-11页 |
| §1-3 论文结构简介 | 第11-12页 |
| 1-3-1 技术路线 | 第11页 |
| 1-3-2 研究内容 | 第11-12页 |
| 第二章 柔性基层沥青路面结构力学分析 | 第12-39页 |
| §2-1 沥青路面结构力学分析概述 | 第12-14页 |
| 2-1-1 沥青路面层状体系理论分析 | 第12-13页 |
| 2-1-2 沥青路面的结构非线性分析 | 第13-14页 |
| §2-2 有限元方法及路面有限元三维模型 | 第14-19页 |
| 2-2-1 ANSYS软件简介 | 第14-16页 |
| 2-2-2 路面有限元三维模型 | 第16-19页 |
| §2-3 柔性基层路面结构应力和位移状况分析 | 第19-37页 |
| 2-3-1 位移状况分析 | 第20-23页 |
| 2-3-2 应力状况分析 | 第23-30页 |
| 2-3-3 剪应力分析 | 第30-37页 |
| §2-4 本章小结 | 第37-39页 |
| 第三章 柔性基层沥青路面结构的确定 | 第39-66页 |
| §3-1 沥青路面结构设计概述 | 第39-43页 |
| 3-1-1 路面结构损坏状态及设计原则 | 第39-41页 |
| 3-1-2 柔性基层沥青路面结构设计方法 | 第41-43页 |
| §3-2 沥青路面结构力学分析概述 | 第43-46页 |
| 3-2-1 路面结构组合的确定 | 第43-45页 |
| 3-2-2 路面结构设计参数的确定 | 第45-46页 |
| §3-3 应力吸收层对沥青路面结构层内力的影响分析 | 第46页 |
| §3-4 不同结构组合力学分析 | 第46-55页 |
| 3-4-1 路表弯沉 | 第46-49页 |
| 3-4-2 竖向压应力 | 第49-50页 |
| 3-4-3 水平拉应力 | 第50-52页 |
| 3-4-4 剪应力 | 第52-55页 |
| §3-5 重载对路面结构的影响 | 第55-63页 |
| §3-6 柔性基层与半刚性基层沥青路面的比较 | 第63-64页 |
| §3-7 本章小结 | 第64-66页 |
| 第四章 柔性基层沥青路面结构技术经济性分析 | 第66-76页 |
| §4-1 路面结构经济分析概述 | 第66-68页 |
| §4-2 沥青路面技术经济分析 | 第68-75页 |
| 4-2-1 修建沥青路面材料单价 | 第68-69页 |
| 4-2-2 路面结构形式比较方案及造价 | 第69页 |
| 4-2-3 寿命周期经济分析 | 第69-75页 |
| §4-3 本章小结 | 第75-76页 |
| 第五章 结论与展望 | 第76-77页 |
| §5-1 结论 | 第76页 |
| §5-2 展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79页 |