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我国铁路路网成本与定价问题的研究

论文摘要第1-6页
Abstracts第6-11页
1. 绪论第11-16页
   ·研究背景第11-14页
  1. 铁路市场化发展改革大趋势的要求第11-13页
  2. 路网过轨成本及价格是重大的铁路经济问题第13-14页
   ·研究思路、内容和方法第14-15页
  1. 研究思路第14页
  2. 研究内容第14页
  3. 研究方法第14-15页
   ·论文结构第15-16页
2. 我国铁路路网成本与定价实践的回顾第16-33页
   ·铁路“三统”经管模式第16-23页
     ·铁路的经济特征和地位第16-18页
   1. 铁路运输的特点特征分析第16页
   2. 我国铁路运输主力军的市场地位分析第16-18页
     ·铁路与国家的经济关系第18-20页
     ·高度集中管理体制的现状第20-21页
   1. 现状剖析第20-21页
   2. 铁路改革发展的客观要求第21页
     ·“三统”经管模式的内容第21-23页
   ·统一的成本管理第23-28页
     ·成本管理核算制度的变迁第23-24页
     ·路网的部门经核模式第24-25页
     ·成本计算的回顾及最新进展第25-28页
   ·政府管控的价格第28-33页
     ·国家对铁路运价的控制第28-30页
     ·部控路网及企业间的服务清算价格第30-33页
3. 欧美铁路路网成本与定价实践第33-65页
   ·欧洲铁路路网成本及其价格计算第33-47页
     ·总的情况第33-34页
   1. 产生背景第33页
   2. 概念和条件第33-34页
     ·边际成本法第34-38页
   1. 主要理论及模型第34-35页
   2. 瑞典和芬兰铁路的应用实例第35-38页
     ·调整平均成本法第38-40页
   1. 法国铁路制定简况第38页
   2. 德国铁路制定情况第38-40页
     ·英国模式第40-47页
   1. 网运模式概况第40-42页
   2. 理论观点第42-43页
   3. 方法分析第43-47页
   4. 应用实践第47页
   ·日本、美国铁路路网成本及其价格计算第47-65页
     ·日本铁路分类管理及路网付费计算第47-48页
     ·美国铁路成本计算及其价格制定第48-65页
   1. 背景情况第48-50页
   2. 成本核算与管理第50-53页
   3. 统一成本计算制度的主要内容和方法第53-56页
   4. 运价及清算价格的制定和管理第56-62页
   5. 客运公司路网付费的思路和方法第62-65页
4. 分析与借鉴第65-73页
   ·目前我国铁路存在的不足及原因第65-68页
     ·现象与不足第65-66页
   1. 成本补偿及计算方面第65页
   2. 价格制定方面第65-66页
     ·原因分析第66-68页
   1. 观念和体制上第66-67页
   2. 理论和方法上第67-68页
   ·启示与对策第68-73页
     ·分析归纳第68-70页
   1. 环境与制度方面第68-69页
   2. 计算思路与方法方面第69-70页
     ·思考与对策第70-73页
   1.启示分析第70-71页
   2. 对策意见第71-73页
5. 路网成本与定价方法的分析选定第73-115页
   ·路网的非竞争性分析第73-84页
     ·路网的经济特性第73-76页
   1. 路网的规模经济分析第73-74页
   2. 路网成本劣加性分析第74-76页
     ·路网的垄断性与竞争性第76-81页
   1. 有关市场垄断与竞争的论述第76-78页
   2. 铁路垄断性与竞争性分析第78-80页
   3. 认识和结论第80-81页
     ·垄断的管制定价第81-84页
   1. 商品市场价格形成和实现第81-82页
   2. 管制价格的形成和实现第82-83页
   3. 价格管制和政府补贴第83-84页
   ·路网成本补偿与计算第84-102页
     ·成本的本质、功用及若干范畴的比较第84-91页
   1. 成本本质的“代价说”与“价值转移说”第84-85页
   2. 成本的补偿和定价功能第85-86页
   3. 经济学与会计学对企业成本若干范畴的理解第86-91页
     ·定价的成本及成本计算第91-93页
   1. 定价成本的内涵规范第91-92页
   2. 价格计算中的成本范畴运用第92页
   3. 成本的经济计算与财务核算第92-93页
     ·铁路法定成本与定价第93-95页
   1. 概念及意义第93-94页
   2. 建立与应用第94-95页
     ·铁路资本成本与定价第95-100页
   1. 研究的必要性分析第95-97页
   2. 铁路资本及负债结构分析第97-98页
   3. 资本成本在路网成本和价格中的计量第98-100页
     ·路网成本补偿与路网价格第100-102页
   1. 统一地看待成本形成与补偿第100-101页
   2. 成本补偿与资本保全和资产保值增值第101页
   3. 路网补偿手段和范围界定第101-102页
   ·路网定价的方式选定第102-115页
     ·定价的影响因素及方式方法第102-107页
   1. 定价影响因素分析第102-104页
   2. 定价的方式方法第104-107页
     ·路网平均成本定价制度第107-111页
   1. 政府管理的路网价格第107-109页
   2. 路网实行平均成本定价制度第109-111页
     ·路网价格的相关分析第111-115页
   1. 路网价格与运价的关系第111-112页
   2. 路网能力与成本定价第112-113页
   3. 路网统一价与分区价第113-115页
6. 路网成本与价格的计算第115-147页
   ·路网成本的规范及计算第115-125页
     ·路网资产的界定第115-117页
   1. 界定的尺度第115-116页
   2. 路网资产的范围及内容第116-117页
     ·路网成本的范围及内容第117-121页
   1. 路网成本的涵义及范围第117-118页
   2. 路网成本的项目内容第118-121页
     ·路网成本的影响因素及客货负担第121-125页
   1. 变动因素分析第121-122页
   2. 路网成本的客货分担计算第122-125页
   ·路网成本与价格的计算第125-147页
     ·计算的影响因素及原则第125-128页
   1. 影响因素分析第125-128页
   2. 计算原则第128页
     ·价格分类及计算模型设计第128-137页
   1. 计算前提与分类第128-132页
   2. 单费制和计算模型设计第132-137页
     ·具体项目价格水平的计算第137-147页
   1. 线路等级的确定第137-139页
   2. 成本和价格水平的计算第139-147页
7. 结论与进一步研究内容第147-157页
   ·研究内容的落实建议第147-152页
     ·对现行做法的改善建议第147-150页
   1. 体制与制度层面第147页
   2. 数据及处理技术与方法层面第147-150页
     ·规范计算与制定的建议第150-152页
   1. 价格制定的主体第150-151页
   2. 制定与调整的规范第151-152页
   3. 正点与安全的保障第152页
   ·论文主要结论和贡献第152-153页
  1. 主要结论第152-153页
  2. 主要贡献第153页
   ·需要深化研究的内容第153-157页
  1. 定价的成本基础和计算方法的拓展研究第153-154页
  2. 分类分档和比价系数的深化研究第154页
  3. 价格修正指数建立的研究第154页
  4. 环境成本的考量和研究第154-155页
  5. 两部制成本和价格计算的深化研究第155页
  6. 深入制度立法的完善研究第155-157页
致谢第157-158页
参考文献第158-162页
附录第162-176页

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