| 1、中文摘要 | 第1-13页 |
| 2、英文摘要 | 第13-14页 |
| 3、正文 | 第14-40页 |
| 引言 | 第14页 |
| 第一节 无过错责任原则引入我国机动车第三者责任强制保险制度所面临的主要问题 | 第14-20页 |
| 一、对我国实施机动车第三者责任强制保险制度的解读 | 第14-16页 |
| 二、以无过错责任原则为基础的机动车第三者责任强制保险制度面临的主要问题 | 第16-20页 |
| (一) 《机动车交通事故责任强制保险条例》实施前己经存在的问题 | 第16-18页 |
| (二) 《机动车交通事故责任强制保险条例》正式实施后将引发的问题 | 第18-20页 |
| 第二节 在我国道路交通事故损害赔偿中应以无过错责任原则为基础 | 第20-30页 |
| 一、我国的道路交通事故损害赔偿现状要求建立以无过错责任原则为基础的机动车第三者责任强制保险制度 | 第22-24页 |
| 二、责任保险与侵权法相互促进与发展为道路交通事故处理以无过错责任原则为基础提供了可能性 | 第24-26页 |
| (一) 现代侵权法的首要的和基本的功能在于补偿 | 第24-25页 |
| (二) 责任保险的产生与发展，增强了侵权法的补偿功能，促进了侵权法向无过错责任原则的发展 | 第25-26页 |
| 三、我国道路交通事故处理应以无过错责任原则为基础并注重过失相抵原则的运用 | 第26-29页 |
| (一) 我国道路交通事故处理应以无过错责任原则为基础的理论依据 | 第26-27页 |
| (二) 道路交通事故中以无过错责任原则为基础应注重与过失相抵原则相结合 | 第27-29页 |
| 四、完善第三者责任强制保险制度的配套法律法规，减轻无过错责任原则的适用给道路交通安全带来的负面影响 | 第29-30页 |
| 第三节 在过渡时期现行机动车第三者责任险也应以无过错责任原则为基础 | 第30-37页 |
| 一、实践中两种主要观点及理由 | 第30-31页 |
| 二、正确认识现行机动车第三者责任险的性质极其归责原则 | 第31-37页 |
| 第四节 以无过错原则为基础的机动车第三者责任强制保险制度面临的一些实践问题 | 第37-39页 |
| 一、受害人应当享有直接请求权 | 第37-38页 |
| 二、免责条款应当法定 | 第38-39页 |
| 第五节 结语 | 第39-40页 |
| 4、主要参考文献 | 第40-42页 |
| 5、附录 | 第42-43页 |
| 6、原创性声明和关于学位论文使用授权的声明 | 第43页 |
