重载作用下摩擦对沥青路面蠕变特性的影响
| 1 绪论 | 第1-11页 |
| ·研究的背景与意义 | 第8-9页 |
| ·沥青路面的发展历史和研究现状 | 第9-10页 |
| ·本文主要研究的内容介绍 | 第10-11页 |
| 2 沥青路面设计方法及理论计算 | 第11-23页 |
| ·弹性层状体系理论概述 | 第11-13页 |
| ·路面结构理论计算方法 | 第13-20页 |
| ·理论计算 | 第14页 |
| ·弯沉计算 | 第14页 |
| ·弯拉应力计算 | 第14页 |
| ·多层路面的等效换算 | 第14-16页 |
| ·多层路面弯沉的等效换算 | 第14-15页 |
| ·多层路面弯拉应力换算 | 第15-16页 |
| ·理论计算近似方法 | 第16-20页 |
| ·路表弯沉的近似表达为 | 第16-18页 |
| ·中层弯拉应力系数近似表达式 | 第18-20页 |
| ·路面结构的选取及理论计算 | 第20-23页 |
| ·路面的结构 | 第20页 |
| ·路面结构的选取 | 第20-21页 |
| ·路面结构理论计算结果 | 第21-23页 |
| 3 沥青路面有限元分析模型建立 | 第23-36页 |
| ·线弹性有限元基本理论 | 第23-28页 |
| ·有限元分析一般过程 | 第23页 |
| ·三维问题有限元法 | 第23-26页 |
| ·三维应力状态 | 第23-25页 |
| ·正六面体单元 | 第25-26页 |
| ·等参数单元 | 第26-28页 |
| ·等参数变换 | 第26-27页 |
| ·八结点六面体等参数单元 | 第27-28页 |
| ·建立在理论计算上的有限元模型 | 第28-36页 |
| ·ANSYS有限元软件简介 | 第28-29页 |
| ·ANSYS有限元模型建立 | 第29-36页 |
| ·基本求解过程 | 第29-32页 |
| ·弯沉随土基厚度的变化 | 第32页 |
| ·弯沉随长宽的变化 | 第32-33页 |
| ·符合弯沉的土基厚度随长宽的变化 | 第33-34页 |
| ·考虑摩擦时的路面弯沉 | 第34页 |
| ·理论解与有限元解的比较 | 第34-36页 |
| 4 沥青路面 ANSYS蠕变模型的选定 | 第36-48页 |
| ·蠕变简介 | 第36-37页 |
| ·非线性有限元基本解法 | 第37-38页 |
| ·ANSYS蠕变分析 | 第38-47页 |
| ·ANSYS结构非线性分析概述 | 第39-40页 |
| ·ANSYS蠕变分析理论介绍 | 第40-42页 |
| ·ANSYS蠕变求解方法 | 第42-47页 |
| ·隐式蠕变方法 | 第42-44页 |
| ·显式蠕变方法 | 第44-47页 |
| ·沥青路面 ANSYS蠕变模型及其参数 | 第47-48页 |
| 5 沥青路面蠕变特性分析 | 第48-60页 |
| ·沥青路面材料概述 | 第48-49页 |
| ·沥青和沥青混合料 | 第48页 |
| ·沥青混合料的配合比设计 | 第48-49页 |
| ·ANSYS非线性分析步骤 | 第49-51页 |
| ·建模 | 第49页 |
| ·加载且得到解 | 第49-50页 |
| ·考察结果 | 第50-51页 |
| ·用 POST1考察结果 | 第50页 |
| ·用POST26考察结果 | 第50-51页 |
| ·摩擦系数的选定及摩擦力的加载方法 | 第51-52页 |
| ·摩擦系数的选定 | 第51-52页 |
| ·用表面效应单元加载 | 第52页 |
| ·竖向及水平力作用下蠕变数值模拟 | 第52-54页 |
| ·同一载荷作用下不同摩擦系数的蠕变情况 | 第54-55页 |
| ·不同载荷作用下同一摩擦系数时的蠕变情况 | 第55-58页 |
| ·参数变化时竖向及水平力作用下的蠕变情况 | 第58-60页 |
| 6 结论 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
