| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 研究综述 | 第7-12页 |
| ·研究背景及现状 | 第7-8页 |
| ·研究目的和内容 | 第8-12页 |
| ·研究目的 | 第8-9页 |
| ·研究内容 | 第9-10页 |
| ·研究目标 | 第10-12页 |
| 第二章 输电线路设计的计算基础 | 第12-28页 |
| ·输电线路设计的气象条件 | 第12-13页 |
| ·导线的机械物理特性 | 第13-14页 |
| ·导线的比载 | 第14-16页 |
| ·导线的应力 | 第16-17页 |
| ·架空线档距的计算 | 第17-22页 |
| ·孤立档架空线计算 | 第17-18页 |
| ·连续档架空线的计算 | 第18-19页 |
| ·临界档距 | 第19-22页 |
| ·避雷线架设 | 第22页 |
| ·线路勘测原理 | 第22-27页 |
| ·概述 | 第22-24页 |
| ·经纬仪简介 | 第24-26页 |
| ·GPS—RTK法 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 AUTOCAD图形数据库的建立及对话框设计 | 第28-50页 |
| ·AUTOCAD图形数据库 | 第28-31页 |
| ·AutoCAD图形数据库概述 | 第28-29页 |
| ·实体的生成 | 第29页 |
| ·图块 | 第29-31页 |
| ·架空输电线路辅助设计参数数据库的设计 | 第31-32页 |
| ·软件实现主要技术手段 | 第32-33页 |
| ·概述 | 第32页 |
| ·对话框的实现 | 第32-33页 |
| ·对话框操作函数 | 第33页 |
| ·架空线设计主要模块的建立 | 第33-38页 |
| ·平断面图的自动绘制 | 第33-34页 |
| ·测量数据的导入 | 第34-36页 |
| ·自动绘制功能的实现 | 第36-38页 |
| ·地形图的绘制 | 第38页 |
| ·交互式布杆模块 | 第38-42页 |
| ·临界档距的计算 | 第38-39页 |
| ·临界档距判定的程序实现 | 第39-40页 |
| ·对地距离及交叉跨越的判定 | 第40-41页 |
| ·交互式布杆实现 | 第41-42页 |
| ·架空线其他材料图块的建立及对话框生成 | 第42-49页 |
| ·绝缘子材料库的建立 | 第42-43页 |
| ·金具材料库的建立 | 第43页 |
| ·金具与绝缘子材料库程序结构实现 | 第43-44页 |
| ·数据库表结构设计及机对话框的实现 | 第44-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 AUTOCAD二次开发及在架空线设计中的实现 | 第50-61页 |
| ·AUTOCADLISP语言简介 | 第50-53页 |
| ·概述 | 第50页 |
| ·在AutoCAD环境下加载AutoLISP文件 | 第50-52页 |
| ·用VLISP开发程序 | 第52页 |
| ·进行AutoCAD开发的环境平台简介 | 第52-53页 |
| ·系统总体设计 | 第53-56页 |
| ·系统体系结构设计 | 第53-54页 |
| ·系统功能设计 | 第54-55页 |
| ·系统菜单结构设计 | 第55-56页 |
| ·35-220KV输电线路设计的实现 | 第56-60页 |
| ·软件的使用情况 | 第56-57页 |
| ·软件的使用情况具体介绍 | 第57-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 结论与展望 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 附录 | 第66页 |