| 第1章 绪论 | 第1-15页 |
| ·问题的提出 | 第9-13页 |
| ·论文的主题和选题的范围 | 第9页 |
| ·研究的必要性 | 第9-10页 |
| ·文献回顾 | 第10-12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·研究框架与研究方法 | 第13-15页 |
| ·研究框架 | 第13-14页 |
| ·研究方法 | 第14页 |
| ·研究重点 | 第14-15页 |
| 第2章 物流企业实施战略联盟的分析 | 第15-32页 |
| ·物流战略联盟 | 第15-23页 |
| ·物流企业的现状 | 第15-18页 |
| ·物流战略联盟 | 第18-22页 |
| ·物流企业实施战略联盟的必要性分析 | 第22-23页 |
| ·物流战略联盟的优势 | 第23-25页 |
| ·低成本优势 | 第23-24页 |
| ·差异化优势 | 第24-25页 |
| ·优势的创造 | 第25-29页 |
| ·物流战略联盟的成本与收益模型 | 第29-32页 |
| ·联盟企业的成本与收益 | 第29-30页 |
| ·合作与联盟的动态博弈 | 第30-32页 |
| 第3章 物流战略联盟的合作伙伴确立时的风险分析 | 第32-36页 |
| ·冒然联盟带来的风险 | 第32页 |
| ·选择合适的合作伙伴 | 第32-34页 |
| ·联盟的动机 | 第32-33页 |
| ·合作伙伴适应性与可行性分析 | 第33-34页 |
| ·对合作伙伴信用风险的分析 | 第34页 |
| ·物流战略联盟规划带来的风险分析 | 第34-36页 |
| ·确立联盟范围时的风险 | 第35页 |
| ·控制权确立带来的风险 | 第35-36页 |
| 第4章 物流战略联盟的专用性与特异性资源的风险分析 | 第36-45页 |
| ·资源基础性理论 | 第36-38页 |
| ·资产专用性 | 第38-39页 |
| ·核心业务的投入程度 | 第38-39页 |
| ·资产转作他用的损失 | 第39页 |
| ·资源特异性 | 第39-40页 |
| ·初始状态业务、客户独立性和互补性 | 第39页 |
| ·定制化 | 第39-40页 |
| ·学习程度 | 第40页 |
| ·资产专用性与资源特异性对联盟稳定性影响的案例分析 | 第40-45页 |
| ·第一个案例: 对3PL—生产商战略联盟的分析 | 第40-42页 |
| ·第二个案例: 对供应商—生产商战略联盟的分析 | 第42-45页 |
| 第5章 物流战略联盟的运营管理的风险分析 | 第45-48页 |
| ·利润分配的风险分析 | 第45页 |
| ·文化风险分析 | 第45-47页 |
| ·文化冲突 | 第46页 |
| ·文化竞争的优势 | 第46-47页 |
| ·物流战略联盟企业实施作业协作时的风险 | 第47-48页 |
| 第6章 物流战略联盟的风险防范 | 第48-64页 |
| ·物流战略联盟合作伙伴确立时的风险防范 | 第48-56页 |
| ·选择合作伙伴时风险的防范 | 第48-55页 |
| ·有效的联盟规划时的风险防范 | 第55-56页 |
| ·物流战略联盟的资源与资产风险的防范 | 第56-57页 |
| ·控制专用性资产的投入增强联盟稳定性 | 第56-57页 |
| ·建立学习机制维持资源的特异性 | 第57页 |
| ·物流战略联盟运营管理的风险规避 | 第57-64页 |
| ·建立公平性利润分配的机制 | 第57-60页 |
| ·联盟伙伴的文化融合 | 第60-62页 |
| ·作业环节风险的控制 | 第62-64页 |
| 第7章 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 研究生履历 | 第68页 |