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高速公路信息管理模式与应用研究

第一章 绪论第1-30页
   ·高速公路发展情况第12-22页
   ·山东省高速公路信息管理系统现状第22-28页
   ·本文的主要工作第28-30页
第二章 高速公路收费基本模型第30-44页
   ·高速公路收费制度的理论基础第30-34页
   ·车型分类方法与收费费率的制定第34-38页
   ·高速公路收费评价标准第38-39页
   ·最短路径法收费模型第39-44页
第三章 高速公路通行费清分模型第44-50页
   ·高速公路最短路径通行费分配法第44-45页
   ·基于路段交通量监测的车辆分型方案第45-46页
   ·多路线布瑞尔法通行费清分方案第46-47页
   ·最大概率法分配模型第47页
   ·高速公路网平衡路径模型第47-50页
第四章 高速公路网络信息数据库第50-58页
   ·高速公路信息系统的系统结构第50-51页
   ·高速公路网络信息数据库结构图第51-52页
   ·高速公路网路信息系统的数据流向图第52-53页
   ·高速公路网络信息系统的设计流程第53页
   ·高速公路收费和清分的动态算法第53-55页
   ·高速公路网络信息系统功能演示第55-58页
第五章 基于移动通信模式的高速公路信息管理模式第58-65页
   ·总体设想第58-59页
   ·智能卡第59-61页
   ·高速公路出入口设置第61-62页
   ·资金结算中心第62页
   ·通信网络第62页
   ·车辆的跟踪定位第62-63页
   ·电子收费第63-65页
第六章 高速公路网分析与评价第65-71页
   ·网络宏观分析的高速公路信息模式第65页
   ·高速公路评价体系第65-66页
   ·高速公路路网评价指标第66-67页
   ·经济评价与发展水平综合指标第67-68页
   ·山东高速的特点与发展规划对策第68-71页
致谢第71-72页
参考文献第72-75页
作者简介第75-76页
详细摘要第76-92页

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