高速公路填挖结合部处治技术研究
| 1 绪论 | 第1-18页 |
| ·问题的提出及意义 | 第10-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-15页 |
| ·研究现状的分析评价 | 第15-16页 |
| ·技术路线及研究内容 | 第16-18页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·技术路线 | 第17-18页 |
| 2 高速公路填挖结合部路基路面病害特征和机理研究 | 第18-26页 |
| ·填挖结合部路基路面病害特征调查研究 | 第18-21页 |
| ·路基不均匀沉降导致路面开裂断板 | 第18-19页 |
| ·路基滑动导致滑坡和支挡结构物破坏 | 第19-21页 |
| ·填挖结合部路基路面主要病害成因分析 | 第21-25页 |
| ·不良地基 | 第21页 |
| ·填土材料影响 | 第21-22页 |
| ·不当的结合部处治手段 | 第22页 |
| ·不当的压实工艺 | 第22-23页 |
| ·特殊季节不当施工措施影响 | 第23页 |
| ·水的不利影响 | 第23-24页 |
| ·交通因素影响 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3 依托工程概况及现场调查研究 | 第26-39页 |
| ·依托工程概况 | 第26-31页 |
| ·填挖结合部原设计方案 | 第31-32页 |
| ·横向半填半挖路段施工方案 | 第31页 |
| ·纵向填挖交界设计方案 | 第31-32页 |
| ·现场调查研究 | 第32-39页 |
| ·填挖结合部地基情况调查研究 | 第32-37页 |
| ·填挖结合部工程地貌调查研究 | 第37-39页 |
| 4 高速公路填挖结合部差异沉降控制标准研究 | 第39-58页 |
| ·国内外差异沉降研究现状 | 第39-42页 |
| ·不同指标对差异沉降的要求分析 | 第42-55页 |
| ·差异沉降的路面力学相应 | 第43-54页 |
| ·平整度为指标的差异沉降控制 | 第54-55页 |
| ·行车荷载为指标的差异沉降控制 | 第55页 |
| ·差异沉降分级 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 5 高速公路填挖结合部处治措施和施工控制技术研究 | 第58-100页 |
| ·国内公路填挖结合部处治概述 | 第58-61页 |
| ·基底处理 | 第61-68页 |
| ·过湿土地基的处治方法 | 第61-64页 |
| ·软土地基处理方法 | 第64-65页 |
| ·宛坪高速过湿土处理 | 第65-68页 |
| ·填方段填料的选择 | 第68-69页 |
| ·防水排水措施研究 | 第69-70页 |
| ·填挖结合部压实研究 | 第70-84页 |
| ·冲击压路机工作原理 | 第71-72页 |
| ·冲击压实试验研究 | 第72-75页 |
| ·试验结果分析 | 第75-84页 |
| ·填挖断面处的处治 | 第84页 |
| ·横向半填半挖路段 | 第84页 |
| ·纵向填挖交界路段 | 第84页 |
| ·土工合成材料处治研究 | 第84-99页 |
| ·土工合成材料的种类 | 第85-86页 |
| ·横向半填半挖处置 | 第86页 |
| ·纵向填挖交界处置 | 第86页 |
| ·宛坪高速公路原设计方案分析 | 第86-94页 |
| ·设计施工方案改进及试验路方案 | 第94-99页 |
| ·本章小结 | 第99-100页 |
| 6 主要结论及建议 | 第100-102页 |
| ·主要结论 | 第100-101页 |
| ·几点展望 | 第101-102页 |
| 参考文献 | 第102-105页 |
| 致谢 | 第105页 |
