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基于收益管理的集装箱班轮舱位分配研究

论文独创性声明第1页
论文使用授权声明第2-3页
摘要第3-4页
Abstract第4-9页
第一章 绪论第9-14页
   ·研究背景和意义第9-10页
     ·研究背景第9-10页
     ·研究意义第10页
   ·国内外收益管理相关研究第10-12页
     ·航空收益管理相关研究第10-11页
     ·班轮收益管理相关研究第11-12页
       ·空箱调运相关研究第11页
       ·舱位分配相关研究第11-12页
   ·本文研究内容第12-14页
第二章 班轮实行收益管理的可行性第14-20页
   ·收益管理理论基础第14-16页
     ·收益管理概述第14-15页
       ·收益管理定义第14-15页
       ·收益管理的基本要素第15页
     ·收益管理的基本模型第15-16页
   ·班轮开展收益管理的可行性第16-18页
     ·集装箱班轮开展收益管理的内部可行性第16-17页
     ·集装箱班轮开展收益管理的外部可行性第17-18页
   ·小结第18-20页
第三章 班轮收益管理中舱位分配的相关因素第20-37页
   ·班轮公司客户关系管理第20-24页
     ·班轮公司客户关系管理概述第20-22页
       ·班轮公司客户关系管理的重点第21页
       ·班轮公司大客户的评估内容第21-22页
     ·考虑客户关系的收益管理决策第22-23页
     ·考虑客户关系的舱位分配第23-24页
   ·班轮集装箱货运需求预测第24-28页
     ·货运预测在舱位分配中的作用第24页
     ·集装箱货运预测的概述第24-27页
       ·班轮集装箱货源的生成量第24-25页
       ·集装箱货运需求预测方法第25-27页
     ·航线货运需求预测过程第27-28页
   ·集装箱班轮的空箱管理第28-31页
     ·空箱在舱位分配中的影响第28-29页
     ·空箱调运与租箱决策第29-31页
     ·空箱管理策略第31页
   ·集装箱班轮的成本管理第31-34页
     ·成本管理的作用第31-32页
     ·集装箱班轮成本的构成第32-33页
     ·考虑成本管理的舱位分配第33-34页
   ·集装箱班轮航线网络优化第34-36页
     ·班轮航线网络优化在舱位分配中的作用第34页
     ·班轮航线网络优化概述第34-35页
     ·考虑航线网络的舱位分配第35-36页
   ·小结第36-37页
第四章 集装箱班轮舱位分配模型第37-49页
   ·集装箱运输过程分析第37-40页
     ·集装箱空重箱的流转过程第37页
     ·集装箱运输过程的特点第37-39页
     ·集装箱船舶舱位分配复杂性第39页
     ·本文舱位分配所要解决的核心问题第39-40页
   ·集装箱班轮舱位分配模型构建的基本内容第40-42页
     ·研究对象第40页
     ·相关的决策变量第40-41页
     ·决策期第41页
     ·舱位分配的约束条件第41-42页
   ·集装箱班轮舱位分配确定性模型第42-45页
     ·问题的说明和假定第42-43页
     ·模型中变量说明第43页
     ·确定性线性规划模型第43-45页
   ·集装箱舱位分配随机规划模型第45-49页
     ·集装箱货运需求的随机性第45页
     ·空箱需求的随机性第45-46页
     ·随机规划的基本概念第46页
     ·随机规划处理方法第46-47页
     ·随机规划模型第47-49页
第五章 算例求解及分析第49-62页
   ·算例求解相关数据第49-52页
   ·求解方法的选择第52页
   ·算例求解第52-54页
     ·确定性规划求解第52-53页
     ·随机性规划求解第53-54页
     ·小结第54页
   ·算例分析第54-62页
     ·调整船舶的载箱量第54-57页
     ·提高某条航线上的运价第57-59页
     ·重箱需求限制调整第59-60页
     ·小结第60-62页
第六章 结论与展望第62-63页
致谢第63-64页
参考文献第64-67页
附录第67-75页

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