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大跨度铁路悬索桥结构体系及对刚度影响的研究

摘要第1-7页
Abstract第7-10页
第1章 绪论第10-18页
   ·世界悬索桥发展现状第10-11页
   ·铁路悬索桥的研究意义第11-12页
   ·国内外大跨度铁路悬索桥的发展第12-14页
   ·大跨度铁路悬索桥的研究现状第14-16页
   ·本文的选题及主要工作第16-18页
第2章 大跨度铁路悬索桥合理刚度值的确定第18-29页
   ·现行桥规对铁路桥梁刚度限值的规定第18-23页
     ·竖向刚度限值第18-21页
     ·横向刚度限值第21-23页
   ·大跨度铁路悬索桥刚度指标及限值的讨论第23-28页
     ·挠跨比第24-25页
     ·梁端转角第25-26页
     ·桥台与加劲梁之间的错位第26-27页
     ·最小曲线半径第27-28页
   ·本章小结第28-29页
第3章 大跨度铁路悬索桥刚度影响参数分析第29-70页
   ·模型建立与结果分析第29-39页
     ·基本参数第29-32页
     ·建立模型第32-33页
     ·刚度分析第33-34页
     ·列车静力时程曲线分析第34-36页
     ·不同风速下的曲线半径分析第36-39页
   ·主缆垂跨比第39-45页
     ·垂跨比对主缆拉力的影响第40-41页
     ·垂跨比对竖向刚度的影响第41-42页
     ·垂跨比对横向刚度的影响第42-43页
     ·列车静力时程曲线分析第43-44页
     ·不同风速下的曲线半径分析第44-45页
     ·小结第45页
   ·加劲梁边中跨比第45-50页
     ·边中跨比对竖向刚度的影响第46-47页
     ·边中跨比对横向刚度的影响第47-48页
     ·列车静力时程曲线分析第48-49页
     ·不同风速下的曲线半径分析第49页
     ·小结第49-50页
   ·加劲梁高跨比第50-53页
     ·高跨比对竖向刚度的影响第50-52页
     ·列车静力时程曲线分析第52-53页
   ·加劲梁宽跨比第53-55页
     ·宽跨比对横向刚度的影响第53-54页
     ·不同风速下的曲线半径分析第54-55页
   ·加劲梁支承体系第55-63页
     ·加劲梁是否连续对刚度的影响第56-57页
     ·列车静力时程曲线分析第57-58页
     ·不同风速下的曲线半径分析第58-59页
     ·设置外伸跨对刚度的影响第59-60页
     ·列车静力时程曲线分析第60-61页
     ·不同风速下的曲线半径分析第61-63页
   ·中央扣第63-64页
   ·边跨辅助墩第64-67页
     ·边跨辅助墩对竖向刚度的影响第64-65页
     ·边跨辅助墩对横向刚度的影响第65-66页
     ·列车静力时程曲线分析第66-67页
     ·不同风速下的曲线半径分析第67页
   ·本章小结第67-70页
第4章 大跨度铁路悬索桥刚度提高措施第70-91页
   ·新建主跨1508m公铁两用悬索桥第70-71页
     ·总体布置的初步拟定第70页
     ·建模与刚度分析第70-71页
   ·调整总体布置提高刚度第71-76页
     ·加劲梁边中跨比第71-73页
     ·加劲梁高跨比与宽跨比第73-75页
     ·边跨辅助墩第75-76页
     ·小结第76页
   ·斜拉—悬吊组合体系桥第76-82页
     ·斜拉—悬吊组合体系桥概述第76-77页
     ·斜拉—悬吊组合体系桥竖向刚度第77-79页
     ·斜拉—悬吊组合体系桥横向刚度第79-80页
     ·列车静力时程曲线分析第80-81页
     ·不同风速下的曲线半径分析第81页
     ·小结第81-82页
   ·双链式悬索桥第82-87页
     ·双链式悬索桥概述第82页
     ·双链式悬索桥竖向刚度第82-84页
     ·双链式悬索桥横向刚度第84-85页
     ·列车静力时程曲线分析第85-86页
     ·不同风速下的曲线半径分析第86-87页
     ·小结第87页
   ·提高新建桥梁刚度的最有效措施第87-89页
   ·本章小结第89-91页
结论第91-93页
致谢第93-94页
参考文献第94-98页
攻读硕士期间参与科研实践项目第98页

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