基于DSP的列车舒适度、平稳性指标测试仪设计
| 第1章 绪论 | 第1-16页 |
| ·选题背景、意义 | 第9-11页 |
| ·数字信号处理概述 | 第11-15页 |
| ·DSP功能特点 | 第12-13页 |
| ·可编程DSP芯片 | 第13-15页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 舒适度与平稳性的计算 | 第16-27页 |
| ·舒适度指标 | 第16-21页 |
| ·舒适度的评价方法 | 第16-17页 |
| ·舒适度计算方法和评定等级 | 第17-21页 |
| ·平稳性指标 | 第21-23页 |
| ·振动加速度 | 第23-24页 |
| ·加速度传感器的技术要求 | 第23页 |
| ·加速度的计算方法 | 第23-24页 |
| ·数字滤波器 | 第24-27页 |
| 第3章 基于DSP的系统设计 | 第27-52页 |
| ·测试仪的设计方案 | 第27-28页 |
| ·测试仪的体系结构 | 第27-28页 |
| ·单片机系统的组成 | 第28页 |
| ·传感器 | 第28-30页 |
| ·DSP芯片 | 第30-43页 |
| ·DSP应用系统的设计过程 | 第30-32页 |
| ·DSP芯片的基本结构 | 第32-34页 |
| ·TMS320VC33 | 第34-36页 |
| ·时钟电路 | 第36-37页 |
| ·中断、复位系统硬件设计 | 第37-39页 |
| ·JTAG仿真接口 | 第39-40页 |
| ·存储区电路 | 第40-43页 |
| ·单片机 | 第43-46页 |
| ·AT89C52概述 | 第43-45页 |
| ·数据存储 | 第45-46页 |
| ·串行通讯接口 | 第46-49页 |
| ·RS-232C标准接口 | 第47页 |
| ·电平转换电路 | 第47-49页 |
| ·A/D转换器 | 第49-52页 |
| ·ADS7864概述 | 第49-51页 |
| ·ADS7864与单片机的接口设计 | 第51-52页 |
| 第4章 软件设计 | 第52-65页 |
| ·CCS集成开发环境 | 第52-53页 |
| ·DSP软件开发流程 | 第53-54页 |
| ·TMS320VC33浮点数格式 | 第54-56页 |
| ·测试系统软件流程 | 第56-65页 |
| ·通信程序设计 | 第58-59页 |
| ·总线控制权 | 第59页 |
| ·DSP与单片机之间的数据传送 | 第59-61页 |
| ·舒适度指标计算的实现 | 第61-63页 |
| ·平稳性指标计算的实现 | 第63-65页 |
| 第5章 PCB设计 | 第65-68页 |
| 第6章 系统调试与试验结果 | 第68-74页 |
| ·系统调试 | 第68-70页 |
| ·试验结果比较与分析 | 第70-74页 |
| ·舒适度指标计算结果比较 | 第70-72页 |
| ·平稳性指标计算结果比较 | 第72-74页 |
| 结论 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 附录 | 第79-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第82页 |
