| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-21页 |
| ·交通控制的研究现状 | 第8-9页 |
| ·交通流模型及有关概念 | 第9-16页 |
| ·宏观模型 | 第10-14页 |
| ·微观模型 | 第14-16页 |
| ·混杂系统及其建模 | 第16-20页 |
| ·基于扩展离散事件动态系统的建模方法 | 第16-17页 |
| ·基于扩展连续变量动态系统的建模方法 | 第17-20页 |
| ·本文主要内容 | 第20-21页 |
| 第二章 Petri网的基本理论 | 第21-31页 |
| ·Petri网的基本理论 | 第21-27页 |
| ·Petri网的基本概念和知识 | 第21-23页 |
| ·Petri网的图形表示 | 第23页 |
| ·Petri网的基本特性 | 第23-25页 |
| ·Petri网的分析方法 | 第25-27页 |
| ·几种扩展Petri网 | 第27-29页 |
| ·赋时Petri网 | 第27-28页 |
| ·随机Petri网 | 第28-29页 |
| ·着色Petri网 | 第29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 第三章 混杂Petri网的基本理论 | 第31-40页 |
| ·连续Petri网 | 第31页 |
| ·混杂Petri网的基本定义 | 第31-33页 |
| ·混杂Petri网的基本性质 | 第33-37页 |
| ·混杂Petri网的分类 | 第37-39页 |
| ·带连续性位置的混杂Petri网(HPN-CP) | 第37-38页 |
| ·带连续性变量的混杂Petri网(HPN-CV) | 第38-39页 |
| ·批处理Petri网 | 第39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 基于混杂Petri网(HPN)的交通流模型 | 第40-51页 |
| ·宏观交通流模型的基本规律 | 第40-43页 |
| ·基本的交通流规律 | 第40-41页 |
| ·空间和时间的离散化 | 第41-43页 |
| ·基于HPN的交叉口交通流模型 | 第43-50页 |
| ·两相位信号控制交叉口及其HPN模型 | 第44-45页 |
| ·交叉口交通流的宏观分析 | 第45-47页 |
| ·交叉口交通流的微观分析 | 第47-49页 |
| ·实例应用 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 基于HPN的城市交通网络建模 | 第51-62页 |
| ·城市交通网络的解析模型 | 第51-56页 |
| ·四相位交叉口的解析模型 | 第52-54页 |
| ·支路的解析模型 | 第54-56页 |
| ·城市交通网络的HPN模型 | 第56-58页 |
| ·模型的应用 | 第58-61页 |
| ·模型的仿真应用 | 第58-59页 |
| ·在控制问题中的应用 | 第59-60页 |
| ·在非控制问题中的应用 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第六章 总结与展望 | 第62-64页 |
| ·工作总结 | 第62-63页 |
| ·研究展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 攻读硕士学位期间完成的学术论文 | 第71页 |