能力积累、动态性与集群发展--台州汽摩配与东莞电脑咨讯产业集群比较研究
| 前言(或本文的缘起) | 第1-7页 |
| 第一章 导论 | 第7-25页 |
| (一) 如何理解产业集群 | 第7-10页 |
| (二) 基本理论问题和研究现状 | 第10-16页 |
| 波特的“钻石”理论模型 | 第10-11页 |
| 克鲁格曼的“地理经济学” | 第11-13页 |
| “社会网络”视角 | 第13-16页 |
| (三) 一个产业集群的内生演化框架 | 第16-21页 |
| 演化经济学的基本问题 | 第16-18页 |
| 产业集群的内生演化框架 | 第18-21页 |
| (四) 双城记:为什么选择台州和东莞? | 第21-23页 |
| (五) 本文的结构 | 第23-25页 |
| 第二章 台州汽摩配产业集群的历史与演进 | 第25-50页 |
| ·起点 | 第25-29页 |
| 历史上的产业、文化和技能积淀 | 第25-26页 |
| 计划经济体系起了什么作用? | 第26-29页 |
| ·早期的组织和技能基础 | 第29-34页 |
| 集体企业的组织结构特征 | 第29-31页 |
| 为什么台州企业可以造摩托车和汽车? | 第31-34页 |
| ·创新性企业的诞生 | 第34-37页 |
| ·新企业的衍生和演化 | 第37-42页 |
| 竞争性企业的衍生 | 第37-40页 |
| 互补性企业的衍生 | 第40-42页 |
| ·开放的系统 | 第42-50页 |
| 集群的动态性 | 第42-47页 |
| 一个“创新的网络” | 第47-50页 |
| 第三章 东莞电脑资讯产业集群的历史与演进 | 第50-69页 |
| ·起点 | 第50-51页 |
| 东莞籍侨胞的支持 | 第50-51页 |
| ·早期的组织和技能基础 | 第51-55页 |
| “三来一补”企业的兴起 | 第52-53页 |
| “三来一补”企业的组织结构特征 | 第53-55页 |
| ·台资企业的“整体移植” | 第55-63页 |
| 为什么东莞可以造计算机? | 第55-57页 |
| 台资企业为什么要把制造与组装流程转移到东莞? | 第57-58页 |
| 产业集群的转移进程 | 第58-63页 |
| ·封闭的系统 | 第63-69页 |
| 集群的动态性 | 第63-69页 |
| 第四章 比较的结论和政策建议 | 第69-73页 |
| ·比较的结论 | 第69-71页 |
| ·相关政策建议 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 后记 | 第77页 |
