高墩大跨预应力混凝土连续刚构桥的施工控制
| 第一章 绪论 | 第1-42页 |
| §1．1 高墩大跨度连续刚构桥 | 第29-38页 |
| §1．1．1 概述 | 第29-33页 |
| §1．1．2 受力特点 | 第33-34页 |
| §1．1．3 设计特点 | 第34-36页 |
| §1．1．4 施工特点 | 第36-38页 |
| §1．2 施工控制 | 第38-41页 |
| §1．2．1 施工控制的意义 | 第38-39页 |
| §1．2．2 施工控制的研究现状 | 第39-41页 |
| §1．3 本文的研究内容 | 第41-42页 |
| 第二章 施工控制的理论、内容及方法 | 第42-62页 |
| §2．1 施工控制理论 | 第42-46页 |
| §2．1．1 控制论的发展 | 第42-43页 |
| §2．1．2 现代控制理论 | 第43-46页 |
| §2．2 在施工控制中常用的理论及方法 | 第46-56页 |
| §2．2．1 确定性系统及其控制 | 第46-51页 |
| §2．2．2 随机性系统及其控制 | 第51-52页 |
| §2．2．3 自适应系统及其控制 | 第52-56页 |
| §2．3 施工控制中的系统辨识和误差调整 | 第56-62页 |
| §2．3．1 设计参数的识别和修正 | 第56-58页 |
| §2．3．2 卡尔曼(Kalman)滤波法 | 第58-59页 |
| §2．3．3 最小二乘法 | 第59-62页 |
| 第三章 淤泥河大桥施工控制系统 | 第62-89页 |
| §3．1 工程概况 | 第62-63页 |
| §3．2 计算模型 | 第63-78页 |
| §3．2．1 计算软件 | 第63页 |
| §3．2．2 计算模型 | 第63-68页 |
| §3．2．3 计算结果 | 第68-78页 |
| §3．3 淤泥河大桥施工控制系统的建立 | 第78-82页 |
| §3．3．1 施工控制的目的和内容 | 第78-79页 |
| §3．3．2 淤泥河特大桥施工控制测点布置 | 第79-82页 |
| §3．4 淤泥河特大桥施工控制系统的实施 | 第82-89页 |
| §3．4．1 协助施工单位进行挂篮静力荷载试验 | 第82页 |
| §3．4．2 混凝土容重测定 | 第82-83页 |
| §3．4．3 混凝土弹性模量测定 | 第83-84页 |
| §3．4．4 高桥墩位移监测 | 第84-85页 |
| §3．4．5 施工温度效应 | 第85-86页 |
| §3．4．6 应力监测 | 第86页 |
| §3．4．7 悬臂箱梁施工挠度观测和标高控制 | 第86-89页 |
| 第四章 杏沟大桥的数据处理及结果分析 | 第89-102页 |
| §4．1 工程背景 | 第89-90页 |
| §4．2 杏沟大桥位移的监测与控制 | 第90-93页 |
| §4．2．1 杏沟大桥位移控制测点布置 | 第90-91页 |
| §4．2．2 位移控制结果分析 | 第91-93页 |
| §4．3 杏沟大桥施工应力的监测 | 第93-102页 |
| §4．3．1 应力测点布置 | 第94-96页 |
| §4．3．2 应力测试结果分析 | 第96-102页 |
| 第五章 结论及展望 | 第102-104页 |
| §5．1 结论 | 第102页 |
| §5．2 展望 | 第102-104页 |
| 参考文献 | 第104-106页 |
| 致谢 | 第106页 |
