钢管混凝土拱桥节点疲劳寿命研究
| 第1章 绪论 | 第1-21页 |
| ·管节点概述 | 第8-10页 |
| ·管截面的历史与应用 | 第8-9页 |
| ·圆管节点分类 | 第9-10页 |
| ·管节点力学行为 | 第10-16页 |
| ·管节点的变形 | 第10-12页 |
| ·管节点应力 | 第12-14页 |
| ·管节点应力常用的分析方法 | 第14-16页 |
| ·国内外同类课题研究 | 第16-20页 |
| ·管节点研究概述 | 第16-19页 |
| ·有待进一步研究的若干问题 | 第19-20页 |
| ·本课题背景及主要研究内容和方法 | 第20-21页 |
| 第2章 管节点的有限元单元分析 | 第21-26页 |
| ·有限元单元法 | 第21-24页 |
| ·有限单元法分析过程 | 第21-23页 |
| ·有限元单元法特性 | 第23-24页 |
| ·有限元模拟 | 第24-26页 |
| ·单元简介 | 第24页 |
| ·子模型方法简介 | 第24-25页 |
| ·物理模型简化 | 第25-26页 |
| 第3章 管节点有限元计算结果分析 | 第26-43页 |
| ·有限元模型建立 | 第26-30页 |
| ·试验模型 | 第26页 |
| ·计算力学模型简化 | 第26-27页 |
| ·有限元模型网格划分 | 第27-29页 |
| ·结果数据处理原则 | 第29-30页 |
| ·弦管空心模型有限元计算结果 | 第30-33页 |
| ·相贯线处主管应力及其应力集中系数分布 | 第30-31页 |
| ·相贯线处支管应力及其应力集中系数分布 | 第31-32页 |
| ·斜支管轴向应力分布 | 第32-33页 |
| ·节点相贯线变形 | 第33页 |
| ·弦管填充砼模型有限元计算结果 | 第33-38页 |
| ·相贯线处主管应力及其应力集中系数分布 | 第34-35页 |
| ·相贯线处支管应力及其应力集中系数分布 | 第35-36页 |
| ·斜支管轴向应力分布 | 第36-37页 |
| ·节点相贯线变形 | 第37-38页 |
| ·钢管砼节点与空心管节点比较 | 第38-39页 |
| ·应力及其应力集中系数分布比较 | 第38-39页 |
| ·节点相贯线变形比较 | 第39页 |
| ·耳管N型节点应力分析 | 第39-41页 |
| ·小结 | 第41-43页 |
| 第4章 试验模型设计及疲劳强度改善 | 第43-48页 |
| ·管节点模型设计 | 第43-46页 |
| ·疲劳强度改善 | 第46-48页 |
| 第5章 管节点疲劳寿命试验研究 | 第48-68页 |
| ·管节点疲劳 | 第48-55页 |
| ·焊接接头疲劳强度 | 第48-51页 |
| ·管节点疲劳裂纹扩展及疲劳断裂准则 | 第51-53页 |
| ·管节点疲劳设计方法 | 第53-55页 |
| ·管节点疲劳试验研究 | 第55-68页 |
| ·已有的试验成果 | 第55-56页 |
| ·巫山长江大桥疲劳试验及西部课题疲劳试验成果 | 第56-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 附录1 西南交通大学钢管混凝土节点研究 | 第73-75页 |
| ·忠县长江公路大桥 | 第73-74页 |
| ·北盘江铁路大桥 | 第74-75页 |
| 附录2 DY型(空)管节点应力分析 | 第75-79页 |
| ·计算模型 | 第75-76页 |
| ·管节点应力分析结果 | 第76-78页 |
| ·支管 | 第76-77页 |
| ·弦管 | 第77-78页 |
| ·结论 | 第78-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第79页 |
