| 第1章 绪论 | 第1-23页 |
| ·物流概述 | 第9-13页 |
| ·物流(Physical Distribution)的定义 | 第9页 |
| ·物流的基本功能 | 第9-10页 |
| ·物流的基本要素 | 第10-11页 |
| ·发展第三方物流的意义 | 第11-13页 |
| ·现有汽车整车物流业分析 | 第13-19页 |
| ·我国汽车企业整车物流的现状 | 第13-16页 |
| ·我国整车物流业面临的挑战 | 第16-17页 |
| ·我国实行整车第三方物流的必要性 | 第17-19页 |
| ·本文研究的目的、意义 | 第19-23页 |
| ·新时期我国整车物流的发展要求 | 第19-20页 |
| ·新的整车第三方物流系统的功能 | 第20-21页 |
| ·本文研究的目的、意义 | 第21-23页 |
| 第2章 整车第三方物流系统设计 | 第23-41页 |
| ·总体目标 | 第23-26页 |
| ·总成本 | 第23-24页 |
| ·顾客服务水平 | 第24-26页 |
| ·系统总体设计 | 第26-28页 |
| ·系统流程图 | 第26-27页 |
| ·整车第三方物流系统主要特性 | 第27-28页 |
| ·系统的关键问题 | 第28-41页 |
| ·物流中心选址问题 | 第29-34页 |
| ·物流信息系统设计 | 第34-41页 |
| 第3章 子系统分析 | 第41-59页 |
| ·订单处理子系统 | 第41-45页 |
| ·系统目标 | 第41页 |
| ·订单交易的处理 | 第41-44页 |
| ·订单交易的信息查询 | 第44-45页 |
| ·库存管理子系统 | 第45-50页 |
| ·库存管理方法 | 第45-47页 |
| ·库存量的设置 | 第47-50页 |
| ·系统实现 | 第50页 |
| ·仓储管理子系统 | 第50-52页 |
| ·储位管理 | 第51-52页 |
| ·进出库管理 | 第52页 |
| ·运输管理子系统 | 第52-56页 |
| ·运输工具选择 | 第52-54页 |
| ·运输合理化的有效措施 | 第54-55页 |
| ·采用GPS定位系统 | 第55-56页 |
| ·利用信息系统查询 | 第56页 |
| ·决策分析系统 | 第56-59页 |
| 笫4章 结论 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64页 |