| 1 引言 | 第1-20页 |
| 1．1 柴油的应用及其硫化物的危害 | 第7页 |
| 1．2 世界各主要国家对柴油含硫量的限制 | 第7-8页 |
| 1．3 生产清洁柴油的加氢技术 | 第8-11页 |
| 1．3．1 国外主要的加氢催化剂及工艺技术 | 第8-9页 |
| 1．3．2 我国加氢技术的研究进展 | 第9-10页 |
| 1．3．3 加氢脱硫的最新技术 | 第10-11页 |
| 1．3．4 柴油加氢脱硫技术存在的问题 | 第11页 |
| 1．4 柴油非加氢脱硫技术 | 第11-18页 |
| 1．4．1 吸附法 | 第12页 |
| 1．4．2 萃取法 | 第12-13页 |
| 1．4．3 络和脱硫法 | 第13页 |
| 1．4．4 柴油氧化脱硫技术 | 第13-18页 |
| 1．5 论文的研究内容 | 第18-20页 |
| 1．5．1 现有柴油氧化脱硫法存在的问题 | 第18-19页 |
| 1．5．2 本文的研究目的及内容 | 第19-20页 |
| 2 实验原理 | 第20-23页 |
| 2．1 催化剂制备原理 | 第20页 |
| 2．2 有机硫催化氧化原理 | 第20-22页 |
| 2．3 极性硫化物的萃取原理 | 第22-23页 |
| 3 仪器及药品 | 第23-26页 |
| 3．1 试验仪器 | 第23页 |
| 3．2 试验药品 | 第23-25页 |
| 3．3 原料油性质 | 第25-26页 |
| 4 试验研究方法 | 第26-30页 |
| 4．1 试验方法 | 第26-27页 |
| 4．2 柴油硫含量分析方法 | 第27-29页 |
| 4．2．1 燃灯法(GB／T380-88石油产品硫含量测定法) | 第27-28页 |
| 4．2．2 微库仑法 | 第28-29页 |
| 4．3 相分离测定 | 第29页 |
| 4．4 铜片腐蚀实验法 | 第29页 |
| 4．5 柴油其他性质的分析方法 | 第29-30页 |
| 5 试验结果与分析 | 第30-53页 |
| 5．1 催化剂的制备 | 第30页 |
| 5．2 催化剂的评选 | 第30-33页 |
| 5．2．1 溶解性的评选 | 第30-31页 |
| 5．2．2 脱硫性能的评选 | 第31-33页 |
| 5．3 直馏柴油催化氧化操作条件评选 | 第33-40页 |
| 5．3．1 催化剂RS-1评选 | 第33-36页 |
| 5．3．2 催化剂RS-2评选 | 第36-39页 |
| 5．3．3 催化剂RS-1和RS-2的比较 | 第39-40页 |
| 5．4 直馏柴油催化氧化脱硫萃取剂评选 | 第40-41页 |
| 5．5 直馏柴油催化氧化脱硫萃取操作条件评选 | 第41-45页 |
| 5．5．1 萃取相分离温度的评选 | 第42页 |
| 5．5．2 催化氧化脱硫萃取时间评选 | 第42-43页 |
| 5．5．3 萃取相分离时间的评选 | 第43-44页 |
| 5．5．4 萃取剂用量和萃取次数试验 | 第44-45页 |
| 5．5．5 萃取操作条件小结 | 第45页 |
| 5．6 催化氧化脱硫催化剂再生循环试验 | 第45-47页 |
| 5．6．1 催化剂的再生方式 | 第45页 |
| 5．6．2 催化剂的再生循环试验 | 第45-47页 |
| 5．7 萃取剂的再生 | 第47页 |
| 5．8 实验室操作参数优选试验 | 第47-50页 |
| 5．8．1 正交实验表头设计 | 第47页 |
| 5．8．2 正交实验数据处理 | 第47-50页 |
| 5．9 直馏柴油催化氧化脱硫技术的适应性研究 | 第50页 |
| 5．9．1 对高硫含量直馏柴油的脱硫考察 | 第50页 |
| 5．9．2 操作温度试验 | 第50页 |
| 5．10 脱硫柴油质量测定 | 第50-51页 |
| 5．11 直馏柴油催化氧化脱硫实验红外光谱分析结果 | 第51-53页 |
| 5．11．1 仪器与试剂 | 第51页 |
| 5．11．2 操作方法 | 第51页 |
| 5．11．3 结果分析 | 第51-53页 |
| 6 原则工艺流程 | 第53-56页 |
| 7 结论与建议 | 第56-58页 |
| 7．1 结论 | 第56-57页 |
| 7．2 建议 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59页 |