中国汽车工业组织优化与集约发展
第1章 导言 | 第1-9页 |
1.1 研究背景和动因 | 第6-7页 |
1.2 研究方法 | 第7页 |
1.3 研究范围 | 第7-8页 |
1.4 研究内容 | 第8-9页 |
第2章 产业集约化基本概念 | 第9-12页 |
2.1 产业集约化的概念 | 第9页 |
2.2 产业集约发展内涵 | 第9-10页 |
2.3 产业集约发展特征 | 第10-12页 |
第3章 产业组织和产业集约增长 | 第12-20页 |
3.1 产业组织的含义 | 第12页 |
3.2 产业组织与技术创新 | 第12-14页 |
3.3 产业组织与产业集约发展的内在机理 | 第14-20页 |
第4章 产业组织优化形成的两种力量 | 第20-32页 |
4.1 自组织与被组织 | 第20页 |
4.2 企业的自组织力量 | 第20-28页 |
4.3 产业组织政策的被组织力量 | 第28-30页 |
4.4 汽车工业集约化的因果机制图 | 第30-32页 |
第5章 以企业自组织促我国汽车工业集约化的途径 | 第32-36页 |
5.1 自组织能力的形成条件 | 第32-33页 |
5.2 我国汽车企业自组织能力现状 | 第33-34页 |
5.3 以企业自组织促我国汽车工业集约化的途径 | 第34-36页 |
第6章 产业政策促进我国汽车工业集约化的途径 | 第36-44页 |
6.1 西方发达资本主义国家产业组织政策实践 | 第36-37页 |
6.2 产业集约发展的类变量分析 | 第37-42页 |
6.3 产业政策促进我国汽车工业集约化的途径 | 第42-44页 |
参考文献 | 第44-47页 |
致谢 | 第47页 |