| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-13页 |
| ·国内摩托车的发展现状 | 第6页 |
| ·国内外摩托车燃油喷射系统现状 | 第6-9页 |
| ·摩托车排放控制技术 | 第9-11页 |
| ·本文的目的及课题来源 | 第11页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第11-13页 |
| 第二章 摩托车电喷系统设计 | 第13-29页 |
| ·电控燃油喷射技术的分类 | 第13-14页 |
| ·摩托车电控汽油喷射系统总体设计 | 第14-16页 |
| ·供油系统 | 第16-21页 |
| ·进气系统 | 第21页 |
| ·电控单元系统 | 第21-29页 |
| 第三章 初始喷油MAP图、点火MAP图的建模仿真及与实际MAP图比较分析 | 第29-48页 |
| ·初始喷油量的建模及仿真计算 | 第29-39页 |
| ·点火提前角的建模及仿真计算 | 第39-45页 |
| ·实际MAP图与初始MAP图的对比分析 | 第45-48页 |
| 第四章 摩托车怠速控制系统 | 第48-59页 |
| ·摩托车怠速控制必要性 | 第48-49页 |
| ·摩托车怠速工况分析 | 第49页 |
| ·摩托车怠速空气流量调节装置设计 | 第49-50页 |
| ·摩托车怠速控制策略 | 第50-57页 |
| ·怠速控制系统实验研究 | 第57-59页 |
| 第五章 新型电喷摩托车性能与原化油型对比分析 | 第59-64页 |
| ·动力性和经济性 | 第59-62页 |
| ·排放数据对比 | 第62-63页 |
| ·试验总结 | 第63-64页 |
| 结束语 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 附录 | 第69页 |