| 第1章 绪论 | 第1-15页 |
| ·磁浮铁路运输 | 第7页 |
| ·磁浮列车的发展概况 | 第7-11页 |
| ·磁浮列车在德国的发展状况 | 第8-9页 |
| ·磁浮列车在日本的发展状况 | 第9-10页 |
| ·磁浮列车在我国的发展状况 | 第10-11页 |
| ·磁浮列车在其他国家的发展状况 | 第11页 |
| ·磁浮列车控制系统 | 第11-15页 |
| ·控制系统的任务 | 第11-12页 |
| ·行车控制系统 | 第12-15页 |
| 第2章 磁浮列车绝对定位系统的原理和特点 | 第15-20页 |
| ·磁浮列车位置的测定 | 第15-16页 |
| ·检测目的 | 第15页 |
| ·测速与定位系统的各种方案 | 第15-16页 |
| ·磁浮列车绝对定位系统的原理 | 第16-19页 |
| ·磁浮列车绝对定位系统的特点 | 第19-20页 |
| 第3章 磁浮列车定位系统中电磁场的分析与计算 | 第20-36页 |
| ·似稳场 | 第20-21页 |
| ·有源传感器中电磁场的分析 | 第21-23页 |
| ·数学模型的建立 | 第21-22页 |
| ·接收线圈中任一点电磁感应强度计算 | 第22-23页 |
| ·位置参考片电磁屏蔽的分析 | 第23-35页 |
| ·谢昆诺夫(Schelkunoff)公式 | 第24-26页 |
| ·莫泽(Moser)与班尼斯特(Bannister)公式 | 第26-30页 |
| ·分析与讨论 | 第30-31页 |
| ·涡流效应控制 | 第31-35页 |
| ·系统参数的确定 | 第35-36页 |
| 第4章 磁浮列车绝对定位系统模拟部分设计 | 第36-51页 |
| ·磁浮列车定位系统的构成 | 第36-37页 |
| ·信号的发送 | 第37-43页 |
| ·波形发生器 | 第38-41页 |
| ·高频谐振功率放大器 | 第41-43页 |
| ·信号的接收与处理 | 第43-46页 |
| ·信号的提取 | 第43页 |
| ·信号的放大 | 第43-46页 |
| ·包络检波 | 第46-48页 |
| ·包络检波原理 | 第46-47页 |
| ·二极管包络检波电路的设计 | 第47-48页 |
| ·比较电路 | 第48-51页 |
| 第5章 磁浮列车绝对定位系统数字部分设计 | 第51-77页 |
| ·数字电路的逻辑功能关系分析 | 第51-57页 |
| ·复杂可编程逻辑器件电路 | 第57-68页 |
| ·EPM7128的特点 | 第57-58页 |
| ·EPM7128芯片的外部电路接口 | 第58-59页 |
| ·EPM7128逻辑电路设计 | 第59-68页 |
| ·μPSD3234微控制器电路 | 第68-72页 |
| ·ISD2540语音电路 | 第72-73页 |
| ·LCD液晶显示电路 | 第73页 |
| ·串行通信接口 | 第73-77页 |
| ·串行通信接口的选择 | 第73-74页 |
| ·RS-232串口的具体应用 | 第74-77页 |
| 结论 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第83页 |