| 第一章 气缸盖对汽油发动机性能的影响 | 第1-8页 |
| 1 发动机竞争的焦点 | 第6页 |
| 2 气缸盖是直接影响发动机主要性能指标的关键结构件 | 第6-7页 |
| 3 小结: | 第7-8页 |
| 第二章 多气门以及气门机构 | 第8-23页 |
| 1 提高充气系数的措施 | 第8-17页 |
| 2 多气门 | 第17-19页 |
| 3 多气门发动机配气机构布置型式 | 第19-21页 |
| 4 小结: | 第21-23页 |
| 第三章 气缸盖气道的设计 | 第23-39页 |
| 1 气缸内气体的流动与气道 | 第23-36页 |
| 2 气道的设计 | 第36-37页 |
| 3 小结: | 第37-39页 |
| 第四章 燃烧室 | 第39-49页 |
| 1 燃烧室评价指标: | 第39页 |
| 2 燃烧室对整机性能的影响原理 | 第39-43页 |
| 3 常见的几种燃烧室 | 第43-47页 |
| 4 小结: | 第47-49页 |
| 第五章 冷却、润滑系统的研究 | 第49-60页 |
| 1 冷却系统 | 第49-55页 |
| 2 润滑系统 | 第55-59页 |
| 3 小结: | 第59-60页 |
| 第六章 468Q气缸盖的设计 | 第60-72页 |
| 1 468Q汽油机总体结构设计 | 第60-63页 |
| 2 缸盖的设计 | 第63-71页 |
| 3 小结 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74页 |