嵌入式车载移动终端的研究与设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究发展现状 | 第10-11页 |
| ·课题研究的理论基础 | 第11-16页 |
| ·GPS概述 | 第11-13页 |
| ·无线数据传输方法 | 第13-15页 |
| ·GIS地理信息系统及相关技术 | 第15-16页 |
| ·论文主要完成的工作 | 第16-18页 |
| 第2章 系统总体设计方案 | 第18-23页 |
| ·系统的整体设计 | 第18-19页 |
| ·车载移动终端功能需求 | 第19-20页 |
| ·系统的功能设计 | 第20-23页 |
| ·硬件部分 | 第21页 |
| ·软件部分 | 第21-23页 |
| 第3章 车载移动终端的硬件设计 | 第23-32页 |
| ·主控制器的选型与特性 | 第23-24页 |
| ·硬件结构设计 | 第24-25页 |
| ·核心板设计 | 第25-29页 |
| ·控制板各主要模块选型 | 第29-32页 |
| ·GPS模块 | 第29-30页 |
| ·GPRS模块 | 第30页 |
| ·TTS模块 | 第30-32页 |
| 第4章 车载移动终端的软件设计 | 第32-51页 |
| ·操作系统的选型与移植 | 第32-34页 |
| ·操作系统的选型 | 第32-33页 |
| ·操作系统的移植 | 第33-34页 |
| ·系统主程序设计 | 第34-51页 |
| ·系统任务中优先级的设定 | 第34-35页 |
| ·系统通信协议设计 | 第35-37页 |
| ·系统初始化设计 | 第37页 |
| ·串口中断程序设计 | 第37-40页 |
| ·GPS数据处理程序设计 | 第40-41页 |
| ·GPRS链路处理程序设计 | 第41-43页 |
| ·车载报警处理程序设计 | 第43-46页 |
| ·车载终端配置处理程序设计 | 第46-48页 |
| ·TTS处理程序设计 | 第48-51页 |
| 第5章 监控中心软件设计 | 第51-67页 |
| ·GIS平台介绍 | 第51-53页 |
| ·GIS共用信息平台 | 第51-52页 |
| ·系统的总体架构和基本功能 | 第52-53页 |
| ·地图匹配算法 | 第53-55页 |
| ·基于投影的匹配算法 | 第54页 |
| ·基于模式识别的匹配算法 | 第54-55页 |
| ·定位监控功能研究与设计 | 第55-61页 |
| ·软件结构设计 | 第55-56页 |
| ·软件功能设计 | 第56-61页 |
| ·功能测试及分析 | 第61-67页 |
| ·地图基本操作及查询测试分析 | 第61-64页 |
| ·定位监控功能测试分析 | 第64-66页 |
| ·数据回放功能测试分析 | 第66页 |
| ·通信功能测试分析 | 第66-67页 |
| 第6章 总结与展望 | 第67-69页 |
| ·总结 | 第67页 |
| ·展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第73页 |
