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长江镇江段尹公洲航段单船通过能力研究

摘要第1-6页
Abstract第6-11页
第1章 概述第11-17页
   ·课题来源和背景第11-12页
   ·国内外研究现状第12-13页
   ·课题研究的目的和意义第13-14页
     ·课题研究的目的第13-14页
     ·课题研究的意义第14页
   ·课题研究的目标、内容和拟解决的关键问题第14-15页
     ·课题研究的目标第14页
     ·课题研究的内容第14-15页
     ·解决的关键问题第15页
   ·采取的研究方法和技术路线第15-17页
     ·研究方法第15-16页
     ·技术路线第16-17页
第2章 航道通过能力影响要素分析第17-30页
   ·气象条件第17-19页
     ·气温第17页
     ·风况第17-18页
     ·降水量第18页
     ·雾及能见度第18-19页
   ·水文条件第19-24页
     ·潮汐第19页
     ·水流第19-24页
     ·水位第24页
   ·航道条件第24-28页
     ·航道基本概况第24-26页
     ·航道尺度条件第26-28页
   ·船舶流量统计第28-30页
     ·船舶类型统计第28-29页
     ·船舶尺寸统计第29-30页
第3章 航道通过能力数学模型第30-85页
   ·船舶漂移量计算坐标系第30-32页
     ·顺直航段漂移量计算坐标系的建立第30-31页
     ·弯曲航段漂移量计算坐标系的建立第31-32页
   ·船舶漂移量数学模型第32-39页
     ·顺直航段漂移量数学模型的建立第32-34页
     ·弯曲航段漂移量数学模型的建立第34-39页
   ·尹公洲航段航道有效宽度对船舶通过能力的限制第39-71页
     ·尹公洲航段分段第39-41页
     ·区段一航道有效宽度对船舶通过能力的限制第41-45页
     ·区段二航道有效宽度对船舶通过能力的限制第45-57页
     ·区段三航道有效宽度对船舶通过能力的限制第57-60页
     ·区段四航道有效宽度对船舶通过能力的限制第60-71页
   ·尹公洲航段航道宽度对船舶通过能力限制的综合分析第71-78页
     ·中水期上行船舶通过能力限制第71-72页
     ·中水期下行船舶通过能力限制第72-74页
     ·枯水期上行船舶通过能力限制第74-76页
     ·枯水期下行船舶通过能力限制第76-78页
   ·尹公洲航段航道水深对船舶通过能力的限制第78-85页
     ·富裕水深的取值第78-82页
     ·典型船舶航行时所需航道水深第82-83页
     ·航道水深对船舶通过能力的限制第83-85页
第4章 典型船舶通过尹公洲航段仿真模拟研究第85-106页
   ·模拟试验的目的和意义第85页
   ·中水期典型船舶通过尹公洲航段仿真模拟试验第85-96页
     ·中水期代表船型的选择第85-89页
     ·中水期模拟参数的选取第89页
     ·中水期代表船型模拟试验轨迹图第89-95页
     ·中水期模拟试验结果分析第95-96页
   ·枯水期典型船舶通过尹公洲航段仿真模拟试验第96-106页
     ·枯水期代表船型的选择第96-99页
     ·枯水期模拟参数的选取第99-100页
     ·枯水期代表船型模拟试验轨迹图第100-105页
     ·枯水期模拟试验结果分析第105-106页
第5章 超大型船舶通过尹公洲航段安全保障措施第106-113页
   ·超大型船舶的定义第106-107页
   ·超大型船舶的特点第107-108页
     ·船舶旋回性好第107页
     ·船舶航向稳定性和应舵性差第107-108页
     ·船舶惯性大第108页
     ·浅水效应和岸壁效应明显第108页
   ·超大型船舶的航路及航法第108-109页
     ·上行航路及航法第108-109页
     ·下行航路及航法第109页
   ·超大型船舶安全航行建议第109-113页
     ·上行船舶安全航行建议第109-110页
     ·下行船舶安全航行建议第110-111页
     ·其它安全保障措施和建议第111-113页
第6章 研究结论与展望第113-116页
   ·研究结论第113-114页
   ·研究成果第114页
   ·研究展望第114-116页
参考文献第116-119页
致谢第119-120页
攻读硕士学位期间发表的论文和参与的课题第120页

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