| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 机场噪声预测及其必要性 | 第11-18页 |
| ·机场噪声问题 | 第11-13页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·机场航空噪声 | 第11页 |
| ·机场航空噪声的特点 | 第11-12页 |
| ·机场航空噪声的影响危害 | 第12-13页 |
| ·机场噪声预测的主要内容及其必要性 | 第13-15页 |
| ·机场噪声预测的主要工作 | 第13-14页 |
| ·机场噪声预测的必要性 | 第14-15页 |
| ·机场噪声预测的研究现状及其主要问题 | 第15-18页 |
| ·国外机场航空噪声预测的研究现状 | 第15页 |
| ·国内机场航空噪声预测的主要问题 | 第15-18页 |
| 第二章 机场噪声评价量 | 第18-33页 |
| ·有关术语和定义 | 第18-21页 |
| ·噪声相关计量指标 | 第18-19页 |
| ·机场航空噪声 | 第19-21页 |
| ·噪声评价量介绍 | 第21-29页 |
| ·机场噪声评价量使用现状 | 第21-23页 |
| ·机场噪声评价量分类 | 第23-25页 |
| ·主要机场噪声评价量 | 第25-29页 |
| ·机场噪声评价量改进初步探究 | 第29-33页 |
| ·现有的机场噪声评价量存在的问题 | 第29-30页 |
| ·机场噪声评价指标改进的研究 | 第30-31页 |
| ·小结 | 第31-33页 |
| 第三章 机场噪声计算预测模型 | 第33-47页 |
| ·机场航空噪声计算的一般模型 | 第33-35页 |
| ·航空器起飞过程中不同阶段的噪声计算模型 | 第35-40页 |
| ·航空器起飞过程的飞行剖面描述 | 第35-36页 |
| ·航空器起跑点后侧位置的LEPN 计算模型 | 第36-37页 |
| ·航空器起飞滑跑时的LEPN 计算模型 | 第37页 |
| ·以恒速和恒定发动机推力爬升阶段的LEPN 计算模型 | 第37-39页 |
| ·航空器转弯对LEPN 计算的影响 | 第39-40页 |
| ·航空器噪声计算模型分析 | 第40-41页 |
| ·噪声计算模型的优点 | 第40页 |
| ·噪声计算模型的缺点 | 第40页 |
| ·解决对策研究 | 第40-41页 |
| ·机场噪声预测分析所需基本资料示例 | 第41-47页 |
| ·机场基础数据 | 第41-42页 |
| ·航班信息 | 第42-43页 |
| ·飞行程序描述 | 第43-44页 |
| ·机型组合 | 第44页 |
| ·机场各机型运行的飞行程序和时间分布 | 第44-45页 |
| ·机场地形文件 | 第45-47页 |
| 第四章 机场噪声预测重要影响因素分析 | 第47-56页 |
| ·飞行程序影响分析 | 第47-49页 |
| ·飞行航迹影响分析 | 第47-48页 |
| ·飞行剖面影响分析 | 第48-49页 |
| ·机型组合影响分析 | 第49-50页 |
| ·各机型起降时间分布影响分析 | 第50-51页 |
| ·地形条件影响分析 | 第51-52页 |
| ·机场气候条件对噪声影响分析 | 第52-53页 |
| ·跑道起降比例影响分析 | 第53-55页 |
| ·影响因素分析小结及影响评价改进讨论 | 第55-56页 |
| 第五章 结论 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 附录 | 第60-70页 |
| 作者简介 | 第70页 |