| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·论文目的意义 | 第7-8页 |
| ·汽车燃料经济性的评价指标与试验方法 | 第8-10页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第10-14页 |
| ·国外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国内研究情况 | 第12-14页 |
| ·论文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 基于空燃比计算油耗的理论模型研究 | 第15-23页 |
| ·现有燃油消耗测量方法分析 | 第15-18页 |
| ·基于空燃比的油耗模型建立 | 第18-21页 |
| ·发动机进气量的数学计算模型 | 第18-19页 |
| ·发动机实际空燃比的计算 | 第19-20页 |
| ·燃油消耗质量的计算模型 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-23页 |
| 第三章 燃油消耗测试系统设计 | 第23-35页 |
| ·试验系统设计方案的确定 | 第23-24页 |
| ·试验设备的设计与选型 | 第24-29页 |
| ·测试系统控制及数据采集 | 第29-33页 |
| ·测量系统的工作原理 | 第30-31页 |
| ·程序流程图 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第四章 燃油消耗测量台架试验及数据分析 | 第35-69页 |
| ·测功机加载载荷确定 | 第35-39页 |
| ·室内台架试验方法 | 第39-40页 |
| ·试验数据前期处理及记录 | 第40-41页 |
| ·试验数据整理和预处理 | 第40页 |
| ·试验数据记录 | 第40-41页 |
| ·红旗车的数据分析处理 | 第41-55页 |
| ·充气效率确定 | 第41-43页 |
| ·试验数据记录及分析 | 第43-52页 |
| ·试验数据相关性分析 | 第52-55页 |
| ·捷达车的数据分析处理 | 第55-67页 |
| ·充气效率确定 | 第55-57页 |
| ·试验数据记录及分析 | 第57-63页 |
| ·试验数据相关性分析 | 第63-67页 |
| ·本章小结 | 第67-69页 |
| 第五章 基于空燃比的轻型车燃油消耗检测模型建立及验证 | 第69-79页 |
| ·建立轻型车燃油消耗检测模型 | 第69-71页 |
| ·模型误差分析及其验证 | 第71-75页 |
| ·室外道路验证试验方法 | 第71-72页 |
| ·充气效率的确定 | 第72-73页 |
| ·道路验证试验及数据处理 | 第73-75页 |
| ·误差分析 | 第75-77页 |
| ·本章小结 | 第77-79页 |
| 第六章 全文总结 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 附录 | 第85-90页 |
| 摘要 | 第90-92页 |
| Abstract | 第92-95页 |
| 致谢 | 第95页 |