| 摘要 | 第3-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-19页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-19页 |
| 1.2.3 研究述评 | 第19页 |
| 1.3 研究的内容及方法 | 第19-23页 |
| 1.3.1 研究的主要内容 | 第19-21页 |
| 1.3.2 研究的方法 | 第21页 |
| 1.3.3 研究的创新点 | 第21-23页 |
| 第2章 基本概念及理论基础 | 第23-27页 |
| 2.1 基本概念 | 第23-24页 |
| 2.1.1 混合所有制改革与员工持股 | 第23页 |
| 2.1.2 员工持股与股权激励 | 第23-24页 |
| 2.2 理论基础 | 第24-27页 |
| 2.2.1 双因素理论 | 第24-25页 |
| 2.2.2 人力资本理论 | 第25-26页 |
| 2.2.3 委托代理理论 | 第26页 |
| 2.2.4 利益相关者理论 | 第26-27页 |
| 第3章 混合所有制下上汽集团员工持股案例分析 | 第27-37页 |
| 3.1 制度背景 | 第27-28页 |
| 3.1.1 混合所有制改革的制度背景 | 第27页 |
| 3.1.2 员工持股的制度背景 | 第27-28页 |
| 3.2 混合所有制下上汽集团员工持股案例简介 | 第28-32页 |
| 3.2.1 案例背景 | 第28-29页 |
| 3.2.2 上汽集团概况 | 第29页 |
| 3.2.3 上汽集团员工持股方案设计 | 第29-32页 |
| 3.3 混合所有制下上汽集团员工持股激励的动因 | 第32-37页 |
| 3.3.1 提高企业优势与优化企业财务业绩 | 第32页 |
| 3.3.2 应对行业市场竞争与吸引留住人才 | 第32-34页 |
| 3.3.3 完善公司治理与优化国有企业股权结构 | 第34-37页 |
| 第4章 混合所有制下上汽集团员工持股计划的激励效果分析 | 第37-59页 |
| 4.1 市场反应效果分析 | 第37-45页 |
| 4.1.1 股价变动 | 第37-39页 |
| 4.1.2 市场收益率 | 第39-43页 |
| 4.1.3 市场销售业绩 | 第43-44页 |
| 4.1.4 人才结构 | 第44-45页 |
| 4.2 财务绩效分析 | 第45-50页 |
| 4.2.1 盈利能力 | 第45-46页 |
| 4.2.2 营运能力 | 第46-48页 |
| 4.2.3 偿债能力 | 第48-49页 |
| 4.2.4 发展能力 | 第49-50页 |
| 4.3 公司治理效果分析 | 第50-59页 |
| 4.3.1 股权结构 | 第50-52页 |
| 4.3.2 员工满意度 | 第52-55页 |
| 4.3.3 内部监督 | 第55页 |
| 4.3.4 激励与约束 | 第55页 |
| 4.3.5 降低代理成本 | 第55-59页 |
| 第5章 结论与启示 | 第59-65页 |
| 5.1 结论 | 第59-60页 |
| 5.1.1 提高企业市场竞争力 | 第59页 |
| 5.1.2 提升企业财务业绩 | 第59-60页 |
| 5.1.3 优化企业治理效果 | 第60页 |
| 5.2 启示 | 第60-65页 |
| 5.2.1 积极推进员工持股作为国企混革的突破口 | 第60-61页 |
| 5.2.2 提高员工持股计划覆盖范围 | 第61页 |
| 5.2.3 优化员工持股计划的运作流程 | 第61-62页 |
| 5.2.4 多元化资金来源 | 第62页 |
| 5.2.5 加强国企实施员工持股计划的政府监管 | 第62-65页 |
| 第6章 展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 附录1 上汽集团员工持股计划公告 | 第71-75页 |
| 附录2 调查问卷 | 第75-77页 |
| 个人简历 攻读学位期间发表的学术论文 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79页 |