城市公共交通补贴机制研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·选题背景及相关研究综述 | 第10-12页 |
| ·选题背景 | 第10-11页 |
| ·相关研究综述 | 第11-12页 |
| ·研究目的 | 第12页 |
| ·论文的研究思路 | 第12-14页 |
| ·主要研究内容与研究方法 | 第14-15页 |
| ·主要研究内容 | 第14页 |
| ·研究方法 | 第14-15页 |
| 第二章 城市公共交通补贴机制的理论分析 | 第15-23页 |
| ·城市公共交通补贴机制的相关概念 | 第15-16页 |
| ·补贴 | 第15页 |
| ·机制 | 第15页 |
| ·城市公共交通补贴机制 | 第15-16页 |
| ·城市公共交通的特征及补贴的必要性分析 | 第16-18页 |
| ·公益性 | 第16页 |
| ·竞争性 | 第16-17页 |
| ·网络性 | 第17页 |
| ·规模经济性和一定的自然垄断性 | 第17-18页 |
| ·需求价格弹性短期较高而长期较低 | 第18页 |
| ·博弈论 | 第18-21页 |
| ·基本概念 | 第18页 |
| ·有限理性博弈分析框架 | 第18-20页 |
| ·选择的模型类型 | 第20-21页 |
| ·机制设计理论 | 第21-23页 |
| ·激励相容 | 第21-22页 |
| ·显示原理 | 第22页 |
| ·实施理论 | 第22-23页 |
| 第三章 城市公共交通补贴机制的现状及存在的问题 | 第23-30页 |
| ·城市公共交通补贴机制的现状分析 | 第23-25页 |
| ·补贴政策 | 第23页 |
| ·财政补贴的方式 | 第23-25页 |
| ·城市公共交通补贴机制存在的问题 | 第25-26页 |
| ·补贴资金来源单一 | 第25页 |
| ·补贴对象模糊 | 第25页 |
| ·缺乏精确的考核指标 | 第25页 |
| ·补贴机制中的博弈问题 | 第25-26页 |
| ·政府没有审核制度和奖惩措施 | 第26页 |
| ·城市公共交通补贴机制的影响因素分析 | 第26-30页 |
| ·城市经济发展水平 | 第26-27页 |
| ·城市公交市场结构 | 第27页 |
| ·公交企业文化 | 第27-28页 |
| ·补贴机制与竞争机制、激励机制、价格机制的关系 | 第28-30页 |
| 第四章 城市公共交通补贴机制的博弈分析 | 第30-40页 |
| ·城市公共交通补贴机制中博弈的关系 | 第30-31页 |
| ·公交企业与企业之间的博弈分析 | 第31-37页 |
| ·博弈模型 | 第31-33页 |
| ·参数a、b、c、d 的具体含义和相对大小设计 | 第33-34页 |
| ·博弈的复制动态过程和进化稳定策略 | 第34-36页 |
| ·博弈的均衡策略 | 第36-37页 |
| ·公交企业与政府之间的博弈分析 | 第37-40页 |
| ·博弈模型 | 第37-39页 |
| ·博弈结论 | 第39页 |
| ·博弈结论的启示 | 第39-40页 |
| 第五章 城市公共交通补贴机制模型及其实施 | 第40-51页 |
| ·城市公共交通补贴机制模型 | 第41-47页 |
| ·进入机制 | 第41-43页 |
| ·运营机制 | 第43-47页 |
| ·退出机制 | 第47页 |
| ·城市公共交通补贴机制模型的实施 | 第47-51页 |
| ·建立补贴机制模型的实施条件 | 第47-48页 |
| ·补贴机制模型的实施对策 | 第48-51页 |
| 结论 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
