| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-7页 |
| 1 绪论 | 第7-28页 |
| ·铁路辙叉的发展概况与趋势 | 第7-8页 |
| ·贝氏体转变及贝氏体组织 | 第8-13页 |
| ·合金元素在贝氏体中的作用 | 第13-16页 |
| ·贝氏体及其共存组织的回火转变 | 第16-22页 |
| ·国外贝氏体钢轨及辙叉的研究进展 | 第22-25页 |
| ·国内贝氏体钢轨及辙叉的研究情况进展 | 第25-28页 |
| 2 试验内容及方法 | 第28-31页 |
| ·研究目的 | 第28页 |
| ·试验内容 | 第28-31页 |
| ·实验材料 | 第28-29页 |
| ·实验工艺 | 第29-30页 |
| ·拉伸试验、冲击试验及硬度测定 | 第30页 |
| ·组织观察 | 第30页 |
| ·冲击断口SEM形貌观察 | 第30-31页 |
| 3 实验结果及分析 | 第31-50页 |
| ·不同回火温度的微观组织 | 第31-41页 |
| ·回火温度对力学性能的影响 | 第41-47页 |
| ·回火工艺对性能影响的原因探讨 | 第47-50页 |
| 4 结论 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 攻读硕士学位期间发表及完成的论文 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57页 |