快速通道对核心城区路网流量的影响分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 前言 | 第11-13页 |
| 第2章 绪论 | 第13-24页 |
| ·研究背景 | 第13-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-20页 |
| ·国外交通影响分析研究进展 | 第15-16页 |
| ·国内交通影响分析研究进展 | 第16-20页 |
| ·文献综述 | 第20页 |
| ·研究的目的与意义，技术路线与方法 | 第20-23页 |
| ·研究目的及意义 | 第21页 |
| ·研究技术路线 | 第21-22页 |
| ·研究方法 | 第22-23页 |
| ·研究内容 | 第23-24页 |
| 第3章 城市规划及路网特征 | 第24-36页 |
| ·广州市总体规划 | 第24-25页 |
| ·相关分区规划 | 第25-30页 |
| ·天河区分区规划 | 第25-26页 |
| ·白云区分区规划 | 第26-28页 |
| ·黄埔区分区规划 | 第28-30页 |
| ·道路网络规划 | 第30-32页 |
| ·核心城区道路系统规划 | 第32-33页 |
| ·广州核心城区路网结构特征 | 第33-35页 |
| ·小结 | 第35-36页 |
| 第4章 交通预测分析 | 第36-67页 |
| ·交通量发展态势分析 | 第36-38页 |
| ·道路交通流量构成 | 第36-37页 |
| ·走廊交通流量态势分析 | 第37-38页 |
| ·预测方法 | 第38-44页 |
| ·总体思路 | 第38页 |
| ·预测流程 | 第38-40页 |
| ·交通发生预测 | 第40页 |
| ·出行分布预测 | 第40-42页 |
| ·交通方式预测 | 第42页 |
| ·交通量分配 | 第42-44页 |
| ·预测前提与假设 | 第44-48页 |
| ·经济预测 | 第44页 |
| ·人口预测 | 第44-45页 |
| ·就业预测 | 第45-48页 |
| ·模型简介 | 第48-52页 |
| ·模型体系结构 | 第48-49页 |
| ·模型机理 | 第49-52页 |
| ·交通起止点(OD)调查 | 第52-53页 |
| ·小区划分 | 第52-53页 |
| ·OD 调查点的布置 | 第53页 |
| ·调查方法及内容 | 第53页 |
| ·交通量分配 | 第53-66页 |
| ·路网分配 | 第53-54页 |
| ·测试路段位置标识 | 第54-66页 |
| ·小结 | 第66-67页 |
| 第5章 结论 | 第67-74页 |
| ·交通影响分析 | 第67-72页 |
| ·对平行通道的交通影响 | 第67-68页 |
| ·对相交通道的交通影响 | 第68-72页 |
| ·结论及建议 | 第72-74页 |
| ·研究结论 | 第72页 |
| ·建议 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
