重庆主城区商圈交通问题与改善对策研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-20页 |
| ·选题依据、研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·选题依据、研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状及发展趋势 | 第9-18页 |
| ·国外研究现状 | 第9-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-18页 |
| ·研究内容 | 第18-19页 |
| ·研究技术路线 | 第19-20页 |
| 第二章 城市商圈的相关概念及功能研究 | 第20-27页 |
| ·商圈的概念 | 第20页 |
| ·商圈的分类 | 第20-21页 |
| ·商圈的构造 | 第21-23页 |
| ·城市商圈的特点及用地结构特性 | 第23-24页 |
| ·城市商圈的主要特点 | 第23页 |
| ·城市商圈的用地结构特性 | 第23-24页 |
| ·城市商圈影响因素的研究 | 第24-25页 |
| ·城市商圈的主要功能研究 | 第25-27页 |
| 第三章 城市商圈交通特征及交通拥堵问题分析 | 第27-45页 |
| ·城市商圈交通特性分析 | 第27-33页 |
| ·城市商圈交通一般特性 | 第27-30页 |
| ·城市商圈交通时间特性 | 第30-32页 |
| ·城市商圈交通空间特性 | 第32-33页 |
| ·城市商圈人行交通行为分析 | 第33-35页 |
| ·行人交通行为 | 第33-34页 |
| ·行人过街组织 | 第34-35页 |
| ·城市商圈车行交通行为分析 | 第35-39页 |
| ·车行交通组织的类型 | 第35-37页 |
| ·车行交通走向特点 | 第37-39页 |
| ·城市商圈交通拥堵原因分析 | 第39-45页 |
| ·城市化进程加快影响 | 第40页 |
| ·交通方式构成失衡 | 第40-42页 |
| ·道路结构失衡 | 第42-43页 |
| ·交通管理与规划落后 | 第43-44页 |
| ·交通法规教育落后 | 第44-45页 |
| 第四章 城市商圈停车问题研究 | 第45-55页 |
| ·城市商圈的停车问题分析 | 第45-48页 |
| ·停车供需矛盾较大 | 第45页 |
| ·停车侵占商圈的其他公共空间 | 第45-47页 |
| ·先进的停车设施过少 | 第47-48页 |
| ·停车设施使用不平衡 | 第48页 |
| ·城市商圈的停车行为分析 | 第48-51页 |
| ·停车需求模型 | 第48页 |
| ·停车行为过程 | 第48-49页 |
| ·影响商圈停车行为的主要因素 | 第49-51页 |
| ·城市商圈停车问题原因分析 | 第51-55页 |
| ·建设指导上的原因 | 第51-52页 |
| ·规划设计上的原因 | 第52-54页 |
| ·管理维护上的原因 | 第54-55页 |
| 第五章 重庆主城区商圈交通现状分析与思考 | 第55-66页 |
| ·重庆主城区商业中心区分布 | 第55-56页 |
| ·重庆市五大商圈基本情况 | 第56-63页 |
| ·五大商圈简介 | 第56-59页 |
| ·五大商圈交通现状 | 第59-63页 |
| ·存在的主要交通问题 | 第63页 |
| ·城市发展趋势 | 第63-64页 |
| ·重庆商圈交通发展趋势与思考 | 第64-66页 |
| 第六章 从重庆商圈发展研究城市商圈交通改善的对策 | 第66-77页 |
| ·城市商圈交通治理层次分析 | 第66-67页 |
| ·完善商圈布局 | 第67-70页 |
| ·调整城市商业体系及布局形态 | 第67-69页 |
| ·完善商圈场地功能划分 | 第69-70页 |
| ·完善路网结构 | 第70页 |
| ·交通需求管理对策 | 第70-75页 |
| ·行人交通组织对策与措施 | 第70-72页 |
| ·快速发展公共交通 | 第72-73页 |
| ·合理引导自行车交通 | 第73页 |
| ·实行交通分流对策 | 第73-75页 |
| ·解决停车问题的对策 | 第75-77页 |
| ·城市商圈停车空间的重要性 | 第75页 |
| ·改善停车设施 | 第75-77页 |
| 第七章 结论与展望 | 第77-78页 |
| ·主要结论 | 第77页 |
| ·不足与展望 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第81页 |
