致谢 | 第1-5页 |
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-8页 |
目录 | 第8-11页 |
图目录 | 第11-12页 |
表目录 | 第12-13页 |
1 绪论 | 第13-23页 |
·研究背景 | 第13-15页 |
·要解决的问题 | 第15-19页 |
·问题的提出 | 第15-17页 |
·问题的分析 | 第17-19页 |
·研究的思路 | 第19页 |
·研究的意义 | 第19-21页 |
·理论意义 | 第19-20页 |
·现实意义 | 第20-21页 |
·研究的方法和内容及研究框架 | 第21-23页 |
·研究的方法 | 第21页 |
·研究的内容 | 第21-22页 |
·研究的框架 | 第22-23页 |
2 预防公交车扒窃犯罪的理论及研究综述 | 第23-39页 |
·相关概念的界定 | 第23-24页 |
·盗窃罪的定义及构成要件 | 第23页 |
·公共交通工具的定义 | 第23页 |
·扒窃案件的相关概念 | 第23-24页 |
·相关法律和法规 | 第24-25页 |
·国内立法 | 第24-25页 |
·国外立法 | 第25页 |
·公交车扒窃案件的成因分析 | 第25-28页 |
·公交车的公共物品属性分析 | 第25页 |
·扒窃案件的经济学分析 | 第25-27页 |
·其他成因分析 | 第27-28页 |
·扒窃犯罪主要研究角度 | 第28-36页 |
·从法律的角度研究 | 第28-29页 |
·从扒窃犯罪的现象角度研究 | 第29-30页 |
·从扒窃犯罪的证据角度研究 | 第30-31页 |
·从侦破扒窃案件的角度研究 | 第31-33页 |
·从预防扒窃犯罪的角度研究 | 第33-36页 |
·从扒窃犯罪和毒品犯罪关联性的角度研究 | 第36页 |
·对相关研究的评述 | 第36-39页 |
3 昆明地区公交车扒窃案件的现状研究 | 第39-57页 |
·研究内容及方法 | 第39-40页 |
·昆明公交治安现状分析 | 第40-44页 |
·样本特征分析 | 第44-52页 |
·嫌疑人样本特征分析 | 第44-48页 |
·受害人样本特征分析 | 第48-49页 |
·涉案金额特征分析 | 第49-52页 |
·嫌疑人不同年龄段涉案金额方差分析 | 第52-53页 |
·样本相关性分析 | 第53-57页 |
·嫌疑人作案手段和涉案金额段的相关性分析 | 第53-54页 |
·嫌疑人年龄段和作案手段的相关性分析 | 第54-55页 |
·嫌疑人性别和受害人性别的相关性分析 | 第55-57页 |
4 预防昆明公交车扒窃案件的障碍分析 | 第57-69页 |
·外部环境分析 | 第57-61页 |
·我国目前的经济环境和城乡差异易诱发扒窃等侵财案件 | 第57-58页 |
·昆明的区位障碍易滋生违法犯罪行为 | 第58-59页 |
·“城中村”问题是导致昆明地区刑事案件高发的重要因素 | 第59-61页 |
·内部机构设置障碍 | 第61-64页 |
·警力资源不足 | 第61-62页 |
·反扒队伍绩效考核的机制不健全 | 第62-63页 |
·反扒工作中的警务运行模式障碍 | 第63-64页 |
·执法障碍分析 | 第64-69页 |
·对扒窃犯罪的惩治力度不够 | 第64-65页 |
·对特殊群体的执法障碍 | 第65页 |
·对于销赃市场的监控和管理不到位 | 第65-66页 |
·难以获取有效证据 | 第66页 |
·民警的执法风险增大 | 第66-69页 |
5 预防扒窃案件的对策研究 | 第69-81页 |
·控制犯罪现象的对策 | 第69-72页 |
·加强对青少年犯罪群体的预防 | 第69-70页 |
·加强对扒窃犯罪高危群体的管理和控制 | 第70-72页 |
·建立打、防、控一体的预防机制 | 第72-78页 |
·强化反扒队伍的专业化的同时实现警力的优化配置 | 第72-73页 |
·建立以预防为先导的工作考核机制 | 第73-74页 |
·构建打、防、控一体预防机制 | 第74-78页 |
·完善执法的对策 | 第78-81页 |
·立法的相关对策 | 第78-79页 |
·有效获取犯罪证据的对策 | 第79页 |
·管理和控制销赃渠道的对策 | 第79-81页 |
6 结论和展望 | 第81-83页 |
·论文的主要研究结论 | 第81-82页 |
·研究展望 | 第82-83页 |
参考文献 | 第83-87页 |
作者简历及在学期间所取得的主要科研成果 | 第87页 |