| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 引言 | 第10-11页 |
| 第1章 海上船舶碰撞刑事责任概述 | 第11-25页 |
| ·"船舶碰撞"的概念 | 第11-16页 |
| ·域外法学理论关于"船舶碰撞"概念的争议 | 第11-13页 |
| ·国际公约中的"船舶碰撞"概念 | 第13-14页 |
| ·我国关于"船舶碰撞"概念的法律规定 | 第14-15页 |
| ·本文对"船舶碰撞"概念的立场 | 第15-16页 |
| ·船舶碰撞事故的原因分析 | 第16-18页 |
| ·立法设置船舶碰撞肇事者刑事责任的必要性 | 第18-21页 |
| ·现行法律对船舶碰撞的制裁措施 | 第18-19页 |
| ·刑罚是防治船舶碰撞的有效手段 | 第19-21页 |
| ·立法设置船舶碰撞刑事责任的可行性 | 第21-25页 |
| ·我国刑法的相关规定 | 第22页 |
| ·交通肇事罪有在内河领域适用的先例 | 第22-25页 |
| 第2章 海上交通肇事罪的犯罪构成 | 第25-37页 |
| ·犯罪的客体 | 第25页 |
| ·犯罪客观方面 | 第25-32页 |
| ·行为人必须有违反交通运输管理法规的行为 | 第25-27页 |
| ·必须有重大交通事故发生 | 第27-31页 |
| ·违规行为与重大交通事故之间存在因果关系 | 第31-32页 |
| ·犯罪的主体 | 第32-34页 |
| ·犯罪的主观方面 | 第34-37页 |
| 第3章 船舶碰撞成立海上交通肇事罪的障碍 | 第37-47页 |
| ·罪与非罪的界限难以把握 | 第37-43页 |
| ·船舶碰撞中的"严重事故"标准不明 | 第37-42页 |
| ·碰撞造成环境污染损害时罪与非罪界限不清 | 第42-43页 |
| ·交通肇事罪与重大环境污染事故罪的界定 | 第43-45页 |
| ·在犯罪客体上的区别 | 第44页 |
| ·在犯罪客观方面的区别 | 第44-45页 |
| ·在犯罪主体上的区别 | 第45页 |
| ·在犯罪主观方面的区别 | 第45页 |
| ·海事领域的专业技术性给诉讼过程带来的困难 | 第45-47页 |
| 第4章 船舶碰撞适用交通肇事罪应解决的难点问题与立法建议 | 第47-53页 |
| ·证据收集问题 | 第47-48页 |
| ·船舶碰撞案件中特有的证据规则 | 第48-51页 |
| ·海事证据的固定和保密 | 第48-49页 |
| ·当事人的证明责任 | 第49-50页 |
| ·调查海事案件的新方式 | 第50-51页 |
| ·关于制定"重大航行事故罪"的立法建议 | 第51-53页 |
| 结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58页 |