大型船舶柴油机气缸套再制造中涂层设计与制备工艺研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 引言 | 第10-24页 |
| ·课题提出的背景 | 第10页 |
| ·再制造技术 | 第10-12页 |
| ·国外再制造技术的发展状况 | 第11-12页 |
| ·国内再制造技术的发展状况 | 第12页 |
| ·表面工程技术 | 第12-18页 |
| ·表面工程技术的分类 | 第13页 |
| ·表面工程技术中的热喷涂技术 | 第13-18页 |
| ·气缸套再制造发展现状 | 第18-22页 |
| ·表面技术在气缸套内壁的应用现状 | 第18-21页 |
| ·表面技术在气缸套外壁的应用现状 | 第21-22页 |
| ·气缸套再制造中存在的问题 | 第22页 |
| ·本论文的主要工作及研究内容 | 第22-23页 |
| ·本章小节 | 第23-24页 |
| 第2章 大型船舶柴油机气缸套失效机理分析 | 第24-35页 |
| ·大型船舶柴油机气缸套的结构 | 第24页 |
| ·船舶柴油机气缸套常用的材料 | 第24-26页 |
| ·船舶柴油机气缸套的失效机理 | 第26-34页 |
| ·气缸套内壁的磨损 | 第26-28页 |
| ·气缸套内壁磨损特征 | 第28-30页 |
| ·气缸套外壁的腐蚀 | 第30-32页 |
| ·气缸套的裂纹 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 大型船舶柴油机气缸套再制造工艺 | 第35-42页 |
| ·气缸套的再制造工艺流程 | 第35页 |
| ·清洗处理 | 第35-36页 |
| ·检测分类 | 第36-39页 |
| ·气缸套裂纹检测 | 第37页 |
| ·气缸套磨损检测 | 第37-39页 |
| ·气缸套的再制造方案 | 第39-40页 |
| ·再制造气缸套性能检测 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 大型船舶柴油机气缸套涂层设计与制备工艺 | 第42-52页 |
| ·气缸套涂层材料必须满足的性能及条件 | 第42页 |
| ·气缸套内壁耐磨涂层材料的选择 | 第42-44页 |
| ·气缸套外壁抗穴蚀涂层材料的选择 | 第44-46页 |
| ·过度层设计 | 第46页 |
| ·喷涂工艺确定 | 第46-49页 |
| ·涂层厚度确定 | 第49-50页 |
| ·气缸套涂层的制备 | 第50-51页 |
| ·喷涂前的准备 | 第50-51页 |
| ·制备气缸套涂层 | 第51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 涂层基本性能测试与分析 | 第52-64页 |
| ·涂层组织结构分析 | 第52-55页 |
| ·金相样品的制备过程 | 第52页 |
| ·缸套内表面涂层截面金相分析 | 第52-54页 |
| ·缸套外表面涂层截面金相分析 | 第54-55页 |
| ·气缸套内壁涂层相结构组成分析 | 第55-57页 |
| ·气缸套外壁涂层相结构组成分析 | 第57-59页 |
| ·涂层显微硬度试验 | 第59-61页 |
| ·试样制备及试验过程 | 第59页 |
| ·缸套内壁涂层显微硬度结果及分析 | 第59-60页 |
| ·缸套外壁涂层显微硬度结果及分析 | 第60-61页 |
| ·涂层结合强度试验 | 第61-63页 |
| ·结合强度试验原理及试样的制备 | 第61-62页 |
| ·气缸套内壁结合强度结果及分析 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第6章 气缸套涂层使用性能测试与分析 | 第64-75页 |
| ·气缸套内壁涂层磨损性能研究 | 第64-69页 |
| ·磨损试验设备和过程 | 第64-65页 |
| ·磨损试验结果分析 | 第65-67页 |
| ·缸套内壁涂层磨损机理分析 | 第67-69页 |
| ·缸套内壁涂层抗热震性测试 | 第69-71页 |
| ·试验原理及试样尺寸 | 第69页 |
| ·试验结果及分析 | 第69-71页 |
| ·缸套外壁涂层抗汽蚀性能试验 | 第71-74页 |
| ·抗汽蚀试验原理及试样尺寸 | 第71-72页 |
| ·抗汽蚀试验结果及分析 | 第72-73页 |
| ·抗汽蚀机理分析 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第7章 结论 | 第75-77页 |
| ·本文的结论 | 第75-76页 |
| ·对今后工作的建议 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研情况 | 第81页 |
