600MW汽轮机隔板蠕变寿命评估方法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-13页 |
| 第一章 前言 | 第13-21页 |
| ·课题的提出及研究意义 | 第13-14页 |
| ·汽轮机寿命评估概述 | 第14-18页 |
| ·汽轮机寿命及其影响 | 第15-17页 |
| ·寿命评估方法发展 | 第17-18页 |
| ·论文的主要工作 | 第18-21页 |
| 第二章 隔板有限元计算和塑性变形原因分析 | 第21-34页 |
| ·计算模型的建立 | 第21-24页 |
| ·几何模型 | 第21-23页 |
| ·隔板材料物理参数 | 第23-24页 |
| ·控制方程 | 第24页 |
| ·边界条件 | 第24-28页 |
| ·位移边界条件 | 第24-25页 |
| ·压力边界条件 | 第25-28页 |
| ·隔板挠度试验 | 第28-29页 |
| ·试验台简介 | 第28页 |
| ·计算加载条件 | 第28-29页 |
| ·弹性计算结果 | 第29-30页 |
| ·试验结果和计算结果对比分析 | 第30-32页 |
| ·隔板塑性变形的原因分析 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 高温蠕变寿命评估的理论基础 | 第34-44页 |
| ·蠕变现象的概述 | 第34页 |
| ·蠕变破坏的机制 | 第34-36页 |
| ·蠕变的全过程 | 第36-37页 |
| ·蠕变损伤的孔洞理论 | 第37-39页 |
| ·孔洞的形成 | 第38页 |
| ·孔洞的长大 | 第38-39页 |
| ·孔洞的聚合 | 第39页 |
| ·蠕变的本构方程 | 第39-42页 |
| ·稳态蠕变本构方程 | 第42-43页 |
| ·隔板的蠕变变形机制分析 | 第43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 隔板蠕变计算和剩余寿命评估 | 第44-61页 |
| ·隔板高温蠕变数学模型 | 第44-45页 |
| ·蠕变参数的传统研究方法 | 第45-46页 |
| ·蠕变参数的计算方法 | 第46-50页 |
| ·蠕变变形量计算 | 第50-52页 |
| ·隔板蠕变变形和剩余寿命分析 | 第52-59页 |
| ·隔板蠕变变形计算和分析 | 第52-56页 |
| ·隔板剩余寿命分析 | 第56-59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 第五章 结论与建议 | 第61-63页 |
| ·结论 | 第61页 |
| ·建议 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目 | 第67页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第67-68页 |
| 上海交通大学学位论文答辩决议书 | 第68页 |
